Los motores turbocargados de inyección directa de gasolina de la actualidad ponen mucha exigencia en las bujías. A fin de satisfacer esas necesidades, las nuevas bujías Bosch EVO están diseñadas para garantizar una ignición confiable a lo largo de su prolongada vida útil, incluso bajo condiciones extremas en motores modernos. Gracias a su mejorado diseño aislante y su alta potencia dieléctrica (de más de 45 kV), las nuevas bujías EVO soportan la combustión irregular –conocida como megadetonación– que puede presentarse en los motores modernos y tecnológicamente avanzados. Las bujías Bosch EVO se desarrollan y producen con la misma alta calidad que las bujías de equipo original.

Los filtros de aire de cabina para taller de Bosch están diseñados específicamente para el instalador profesional dedicado a ayudar a que los clientes respiren aire más limpio. Los filtros de aire de cabina para taller de Bosch ofrecen un índice de eficiencia del 80%* a 3 micrones o más en la captura de suciedad, polvo y otros contaminantes ambientales para evitar que ingresen a los conductos de calefacción y aire de un vehículo.

Los filtros de aire Bosch Workshop están diseñados especialmente para el mercado de los profesionales al ofrecer el 90% de cobertura del vehículo para garantizar que el técnico cuente siempre con el filtro de aire que necesita.

Las avanzadas bombas de combustible de turbina Bosch ofrecen muchas ventajas al compararse con las bombas antiguas de mecanismo interior y giratorias, y al mismo tiempo reducen considerablemente el desgaste y ofrecen una vida útil más prolongada.

En 1967, Bosch sacó al mercado el primer sistema de inyección de combustible con una bomba de combustible eléctrica de presión alta. Desde entonces, Bosch se ha mantenido a la vanguardia de la tecnología de sistemas de combustibles, ofreciendo bombas de combustible para prácticamente todos los fabricantes de vehículos. En comparación con las bombas de combustible convencionales, las bombas Bosch ofrecen un 30% más de eficacia y el suministro de combustible preciso para una carga parcial o total, lo cual ahorra combustible y reduce las emisiones de CO2.

La bomba de alta presión tiene la función de comprimir el combustible que abastece la bomba de combustible eléctrica a la presión requerida para lograr una inyección de hasta 20 MPa (200 bar).

Los Inyectores de combustible en puerto (PFI) de Bosch tiene un diseño robusto y puede utilizar etanol combustible (E100). Todas los inyectores de combustible de Bosch que se lanzaron al mercado posventa tienen ajuste, forma y función del equipo original y son producidas según las especificaciones del equipo original. El inyector de combustible de Bosch tiene un índice de retorno de 1 parte por millón (PPM), lo que convierte a Bosch en una referencia del sector.

Bosch desarrolla y produce sistemas de Inyección de Gasolina para todos los tipos de motores con calidad de Equipo Original. Para el sector de repuestos, están disponibles más de 10,000 referencias. Estos productos son desarrollados y producidos en 19 países. Los productos Bosch son sinónimo de calidad.