Las pastillas para frenos Bosch de alto rendimiento se fabrican para cumplir con las exigencias de las fuerzas policiales y garantizan la seguridad, la confiabilidad y un mejor funcionamiento.

Bosch inventó el Sensor de Oxígeno, también conocido como sensor O2 o Sensor Lambda. Nuestros Sensores de Oxígeno se clasifican en dedal, planar y wideband o banda ancha, todos están diseñados para igualar o exceder las especificaciones de Equipo Original.Los Sensores de banda ancha realizan las mismas funciones que un Sensor de Oxígeno regular, pero miden con más precisión la cantidad de oxígeno en las emisiones, en vez de indicar sólo si estas son ricas (demasiado combustible, oxígeno insuficiente) o pobres (demasiado oxígeno, combustible insuficiente). Los sensores de banda ancha Bosch tienen un elemento sensible más sofisticado que envía señales a la unidad de control e indican la cantidad exacta de oxígeno en las emisiones.

Bosch Desarrolla y Produce sistemas de Inyección de Gasolina para Todos los tipos de Motores, Con Calidad de Equipo Original. Para el Sector de Repuestos, estan disponibles más de 10,000 referencias. Estos productos son desarrollados y Producidos en 19 Paises. Los Productos Bosch son sinonimo de Calidad.

Los Sensores de Oxígeno Universales con conector SmartLink son rápidos y fáciles de instalar. Cada sensor tiene un cable de 60 cm de largo que ayuda al óptimo reemplazo de los arneses originales usados.

Los Sensores MAF miden la cantidad de aire que entra al motor y la convierte en una señal eléctrica que envían a la ECU (Unidad de Control Electrónico). Esta información es utilizada para calcular la cantidad exacta de aire y combustible para lograr el óptimo funcionamiento del motor. Los Sensores MAF Bosch son desarrollados en conjunto con los fabricantes de autos en todo el mundo, esto garantiza el cumplimiento de requerimientos de los vehículos para su desempeño: manejabilidad, potencia del motor, economía de combustible y emisiones.

Los sensores de oxígeno de banda estrecha estándar funcionan entre 0 y 1 voltio, y solo pueden medir de manera precisa una proporción estequiométrica de aire/combustible (por ej.: 14.7:1). Una condición superior o inferior resulta en un cambio abrupto de voltaje y sólo sirve para una determinación cualitativa.

El sensor lambda consta de dos celdas. Está compuesto de una celda potenciométrica de concentración de oxígeno tipo Nernst y una celda amperométrica de bombeo de oxígeno.

Los sensores de material particulado (PM) monitorean la función del filtro de partículas de diesel (DPF) para detectar el exceso de emisiones de PM.