Patins
Les matériaux innovants de haute qualité assurent une performance régulière, sûre et de longue durée.
Patins de freins à disque Premium QuietCast
OE fit, form and function. 
Friction material performs longer than average.
Développée pour le généraliste qui travaille sur toutes sortes de marques et de modèles toute la journée, cette gamme premium élève la technologie des patins de frein d'occasion à un niveau sans précédent.
Cette gamme offre la meilleure performance pour les marques de véhicules européens les plus populaires qui circulent sur les routes d'Amérique du Nord, notamment BMW, Mercedes Benz, Audi, VW, Volvo, Saab, etc.
Créés pour le généraliste qui souhaite proposer à ses clients le produit le plus économique.
Les patins de frein haute performance Bosch Police Pursuit sont fabriqués pour répondre aux besoins exigeants des forces de l'ordre, garantissant sécurité, fiabilité et fonctionnement hors pair.
Conçus pour s'adapter à la conception d'EO et offrir une performance de freinage régulière et d'excellente qualité.
L'expertise et l'innovation des constructeurs appliquées à de nouveaux servofreins destinés au marché secondaire.
Les patins de freins à disque QuietCast Medium Duty sont conçus pour augmenter la durée de vie des patins de freins des véhicules moyens, permettre des arrêts silencieux, émettre peu de poussière et offrir une sensation excellente de la pédale. Ils sont fabriqués selon les formules de fricton d'EO ou des formules de friction améliorées
Les freins Severe Duty de Bosch viennent de franchir un nouveau pas en avant avec la performance de freinage optimale et polyvalente. Nos nouveaux patins de freins utilisent la technologie de couche de transfert en alliage Advanced Aerospace dans nos formules de friction qui présentent les meilleures performances de leur catégorie, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie. Les patins Severe Duty utilisent des cales multicouches de style EO et des encoches et chanfreins d'EO pour permettre un ajustement optimal pour votre application.
L'ESI6 est le liquide de frein de prochaine génération, conçu pour les systèmes de freinage modernes. Conçu par le leader mondial de la technologie des freins pour les véhicules utilisant le liquide de freinage DOT 3, DOT 4 et DOT 5.
Balais d'essuie-glace
Essuie-glace FOCUS
ClearMax 365™: Rubber technology protects the wiping edge for longer life. 
Nightview™ Technology: Reduces blur for optimal night clarity. 
SafeCheck: Includes indicator to check blades for safer driving.
La conduite sous la pluie peut être stressante, en particulier la nuit. L'essuie-glace Bosch FOCUS™ fournit une clarté nocturne optimale et assure une conduite plus sûre.
Balais d'essuie-glace ICON
ClearMax 365™: Rubber technology protects the wiping edge for longer life.
La meilleure solution pour la saison d'hiver est le balai d'essuie-glace à rayonnement ICON. De par leur conception, les balais d'essuie-glace à rayonnement ne sont pas affectés par les accumulations de neige et de glace. La conception sans support et les ressorts de tension contribuent à maintenir la souplesse des balais et offrent une performance d'essuyage supérieure peu importe les conditions météo.
La conception brevetée des balais à rayonnement Bosch Evolution comprend deux ressorts en acier à tension de précision qui répartissent la pression de manière uniforme sur toute la longueur du balai pour une visibilité exceptionnelle lors des intempéries hivernales.
Conception à rayonnement brevetée pour une performance impeccable dans toutes les conditions météo
Cette lame hybride innovatrice présente une conception aérodynamique qui tire profit d'une technologie à faisceau unique brevetée pour contribuer à fournir un remplacement de balai d'essuie-glace de pare-brise OEM.
Balais d'essuie-glace Excel+
Triple Corrosion Protection: Long lasting performance and increased durability.
Technologie de caoutchouc avancée dans une conception de balai d'essuie-glace classique pour un fonctionnement silencieux et efficace et une durée de vie utile prolongée.
Balais d'essuie-glace MicroEdge
Temperature Flexibility: Enhanced temperature performance and flexibility. 
Triple Corrosion Protection: Long lasting performance and increased durability.
Fabrication robuste de la bordure du balai d'essuie-glace à base de caoutchouc naturel spécialement formulé pour une performance fiable des essuie-glace sur le pare-brise.
Conçus pour une performance de nettoyage fiable du pare-brise, avec une installation rapide et facile.
L'essuie-glace arrière Bosch offre le même aspect et les mêmes sensations que le balai d'essuie-glace arrière de votre véhicule.
Essuie-glace ENVISION™
ClearMax 365™: Rubber technology protects the wiping edge for longer life. 
NightFocus: Reduces blur for sharpened night visibility. SafeCheck: Includes indicator to check blades for safer driving.
La conduite sous la pluie peut être stressante, en particulier la nuit. Le balai d'essuie-glace ENVISION™ de Bosch améliore la visibilité nocturne et assure votre sécurité dans les conditions extrêmes.
Les nouveaux balais d'essuie-glace Bosch Snow Driver™ sont testés pour fonctionner à -4 °C pour assurer une fiabilité avancée en plein hiver. Affrontez sans crainte les hivers les plus rigoureux en bénéficiant d'un fonctionnement fiable dans toutes les conditions.
Balais d'essuie-glace PureVision
All Weather: Optimum performance for all weather.
Le programme de balais d'essuie-glace Bosch PureVision™, une technologie à faisceau qui produit une qualité d'essuyage élevée pour une bonne performance dans toutes les conditions météorologiques.
Lorsque le froid nous transit, les balais d'essuie-glace Bosch peuvent résister aux conditions les plus extrêmes.
Les balais d'essuie-glace Bosch Spectrum DirectFit™ à faisceau utilisent la même technologie et la même adaptation de connexion pour assurer des performances d'usine. La conception brevetée à faisceau avec déflecteur aérodynamique fournit une performance d'essuyage durable par tous les temps. *Actuellement disponible uniquement aux États-Unis
Les balais d'essuie-glace Bosch Spectrum DirectFit™ hybrides utilisent la même technologie et la même adaptation de connexion pour assurer des performances d'usine. La conception hybride rationalisée et le caoutchouc naturel enrobé de graphite améliorent la performance d'essuyage dans toutes les conditions de conduite. *Actuellement disponible uniquement aux États-Unis
Les balais d'essuie-glace Bosch Spectrum DirectFit™ classique utilisent la même technologie et la même adaptation de connexion pour assurer des performances d'usine. Le bord d'essuie-glace en caoutchouc découpé avec précision produit une performance silencieuse et cohérente. *Actuellement disponible uniquement aux États-Unis
Le balai d'essuie-glace arrière Bosch Spectrum DirectFit™ correspond à la technologie et aux raccords de balais d'essuie-glace pour produire une performance d'usine. La conception d'usine, l'adaptation et la fonction assurent un fonctionnement fluide et silencieux par tous les temps. *Actuellement disponible uniquement aux États-Unis
Bosch poursuit son innovation et développe sa gamme de balais d'essuie-glace en proposant des balais équipés d'adaptateurs uniques et spéciaux difficiles à trouver sur le marché pour votre véhicule. Les balais d'essuie-glace Bosch AeroTwin sont également dotés d'un ensemble de remplacement complet pour votre véhicule.
Les essuie-glace Bosch Twin se substituent parfaitement à votre équipement d'origine.
Gestion du moteur
Bosch a inventé le capteur d'oxygène pour automobile, également désigné par le terme de capteur d'O2 ou capteur lambda. Nos capteurs d'oxygène de haute qualité sont des capteurs à commutation à extraction et planaires conçus pour atteindre ou dépasser les spécifications d'EO.
Les capteurs Wideband/Air-Carburant remplissent la même fonction qu'un capteur d'O2 classique, mais ils mesurent avec précision la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement au lieu de basculer simplement entre la détection des gaz riches (trop de carburant, pas suffisamment d'oxygène et faibles (trop d'oxygène, quantité de carburant insuffisante). Nos capteurs Wideband utilisent un élément de détection plus raffiné qui envoie à l'ECU du véhicule un signal proportionnel à la quantité d'oxygène présente dans l'échappement.
Les capteurs d'oxygène universels Premium avec SmartLink d'EO sont rapides et faciles à installer. Chaque capteur est doté d'un fil de capteur de deux pieds (60 cm) pour permettre un remplacement optimal des supports.
Bosch est un leader mondial d'équipements d'origine dans la technologie de débit de masse d'air. Les capteurs de débit de masse d'air Bosch garantissent des niveaux d'émissions nocives faibles et une efficacité supérieure du carburant, associés à une performance renforcée du moteur.
Les capteurs de pression absolue du collecteur (ou MAP) offrent une mesure précise de la pression d'air jusqu'à des tolérances très fines pour une performance efficace du moteur.
Les capteurs de position d'arbre à cames permettent une détection précise de la vitesse du moteur : la vitesse du moteur est la principale variable de contrôle du point d'allumage.
Les capteurs de position d'arbre à cames Bosch déterminent la position du moteur en fonction de l'emplacement de l'arbre à cames pour calculer la séquence d'injection et d'allumage.
Les capteurs de chocs Bosch sont d'une grande précision et d'une extrême sensibilité pour détecter les chocs dans le moteur et assurer une performance efficace et une longue durée de vie à votre véhicule.
Les capteurs de position de l'accélérateur Bosch, utilisant une technologie d'EO ou supérieure, sont conçus pour enregistrer de grandes quantités de mesures avec une incroyable précision.
Les capteurs de température de l'air mesurent la température de l'air qui entre dans le moteur. Cette information est envoyée au Module de contrôle du moteur (ECU) pour lui permettre de déterminer la quantité correcte de carburant nécessaire pour une performance et une économie optimales.
Les capteurs de température du liquide Bosch surveillent avec précision les liquides vitaux présents dans votre véhicule, en leur garantissant une durée de vie longue et saine. Le capteur envoie des informations au Module de contrôle du moteur afin de garantir un fonctionnement fiable, sûr et efficace du moteur.
Les capteurs de basse pression Bosch sont compacts, durables et résistants aux vibrations, avec une précision de mesure exceptionnelle pour faire en sorte que les fluides du véhicule atteignent leur pression optimale.
Tous les capteurs haute pression Bosch fournissent des mesures très fiables et précises et possèdent des temps de réponse extrêmement rapides pour garantir que votre véhicule fonctionne comme prévu.
Les coucercles et les rotors de distributeur Bosch sont entièrement fabriqués en matériaux de qualité supérieure pour garantir une performance élevée et une longue durée de vie des produits.
Toutes les bobines d'allumage Bosch sont fabriquées pour atteindre ou dépasser les spécifications d'EO et sont réputées dans toute l'industrie pour leur fiabilité et leur performance. Les bobines d'allumage Bosch convertissent la basse tension en haute tension du système d'allumage, créant ainsi une étincelle électrique envoyée vers les bougies, qui allume le carburant.
Les boîtiers d'accélérateur Bosch sont fabriqués sur les lignes de production des constructeurs avec une qualité irréprochable.
Les soupapes de commande d'air au ralenti Bosch sont fabriquées avec une ingénierie de précision et conçues de manière robuste pour supporter une longue durée de vie du moteur.
Vapors are produced in the fuel tank due to external heat radiation or surplus fuel gaining heat before returning to the fuel tank. These vapors are captured and then purged by way of an activated charcoal filter. A purge valve is located between the intake manifold and charcoal canister, and is actuated to allow fresh air to be drawn in through the canister to purge the captured fuel vapors. A faulty canister purge valve will cause a check engine warning and is an emission relevant component.
Les pompes de détection de fuite Bosch garantissent que le système d'émission d'évaporation (EVAP) fonctionne correctement. Les pompes de détection de fuite produisent une pression, de sorte qu'il est possible de vérifier que le système ne présente pas de fuite pendant que les autres vannes du système EVAP sont fermées. Une pompe de détection de fuite défectueuse provoquerait un avertissement d'échauffement du moteur et ce composant est pertinent pour les émissions.
Les capteurs d'oxygène standards à bande étroite fonctionnent entre 0 et 1 volt et sont seulement capables de mesurer précisément un ratio air/carburant stoichiométrique (p. ex. 14,7:1). Une condition plus riche ou plus pauvre entraîne un changement brusque de tension et n'est utile que pour la détermination qualitative.
Le capteur Lambda est constitué de deux cellules. Il est constitué d'une cellule de concentration d'oxygène potentiométrique de type Nernst et d'une cellule de pompe à oxygène ampérométrique.
Bougies
Aujourd'hui, les moteurs à essence turbocompressés à injection directe sont très exigeants avec les bougies d'allumage. Pour répondre à ces besoins, la nouvelle bougie d'allumage Bosch EVO est conçue afin de garantir un allumage fiable tout au long de sa durée de vie, même dans des conditions extrêmes dans les moteurs modernes. Grâce à sa conception d'isolation améliorée et à sa forte puissance diélectrique (supérieure à 45 kV), les nouvelles bougies d'allumage EVO peuvent supporter une combustion irrégulière - appelée choc important - qui peut se produire dans les moteurs modernes à technologie avancée. Les bougies d'allumage Bosch sont développées et fabriquées avec la même qualité élevée que les pièces des équipements d'origine.
Bougies Double Iridium
Backed by a 7 year satisfaction guarantee.
Les bougies Double Iridium Bosch sont conçues pour fournir à la fois une performance élevée et une longue durée de vie, selon le meilleur de la technologie des bougies d'EO. La conception de fil ultrafin et d'électrode de terre biseautée et soudée offre une performance optimale, tandis que l'électrode centrale en iridium et l'électrode de terre permettent aux bougies de fonctionner longtemps. Libérez la performance de votre moteur grâce aux bougies Bosch Double Iridium.
Double système broche-à-broche en iridium
Pin-to-Pin: Better ignitability with less firing voltage.
Les bougies Bosch Double Iridium broche-à-broche représentent le meilleur de la technologie des bougies des équipements d'origine (EO) et sont fabriquées pour être des équivalents des modèles d'EO en termes d'ajustement, de forme et de fonction. La conception de broche ultra-fine et de broche d'électrode de terre assure une performance supérieure.
Les bougies Iridium Bosch sont conçues pour fournir à la fois une performance élevée et une longue durée de vie, selon le meilleur de la technologie des bougies d'EO. La broche ultra-fine de l'électrode centrale en iridium assure les meilleures performances. Libérez la performance de votre moteur grâce aux bougies Iridium de Bosch.
Bougies Double Platine
Backed by a 5 year satisfaction guarantee.
Les bougies Bosch Double Platine sont conçues pour offrir une durée de vie utile jusqu'à 3 fois plus longue*.
Bougies en platine
Backed by a 4 year satisfaction guarantee.
Les bougies Bosch en platine sont conçues pour offrir une durée de vie utile jusqu'à 2 fois plus longue.*
Les bougies Bosch à cœur de cuivre sont dotées d'une électrode centrale en nickel résistant pour une durée de vie prolongée par rapport aux bougies en cuivre standard.
Les bougies Silver Bosch sont conçues pour les voitures européennes haut de gamme plus anciennes, ainsi que pour certaines motos. Ces types de moteur fonctionnent à des températures particulièrement élevées dans la chambre de combustion, ce qui augmente l'usure des électrodes. Bosch utilise des alliages d'argent sur la pointe de l'électrode centrale pour résister à l'usure et améliorer l'efficacité des bougies.
Les bougies Platinum+4 Bosch assurent une accélération plus fluide, une remarquable économie de carburant et une performance ultime du moteur. Les bougies Bosch Platinum+4 atteignent leur température d'auto-nettoyage plus vite pour des démarrages plus rapides, une accélération plus fluide et une économie de carburant accrue.
Tire and Chassis
Bosch a non seulement inventé le programme de stabilisation électronique (ESP) – la technologie qui améliore la stabilité en détectant et en réduisant la perte de traction – mais a également été la première entreprise à intégrer les systèmes de freinage anti-blocage (ABS) en production de série. L'ABS actionne les étriers et les plaquettes de frein par l'application d'une pression du liquide de frein ce qui ralentit un véhicule sans bloquer les pneus. Le capteur de vitesse des roues transmet la vitesse des roues à l'ECU qui détermine la pression que l'ABS peut exercer de manière sécuritaire. Bosch est un leader mondial d'équipements d'origine dans la technologie des capteurs de vitesse des roues. Les capteurs de vitesse des roues (WSS) Bosch garantissent la fourniture d'informations au sujet des caractéristiques de rotation des roues à l'unité de commande ABS/ESP.
Les nouveaux capteurs universels Bosch pour les systèmes de surveillance de la pression (TPMS) mesurent la pression d'air dans les pneus du véhicule en temps réel et transmettent ces informations directement à l'unité de commande par radio.
Le Programme Stabilité électronique Bosch (ESP) aide le conducteur dans la plupart des situations de conduite critiques. Il complète les fonctions du système de freinage antiblocage (ABS) et le système de contrôle de la traction, mais peut en faire beaucoup plus. Il détecte les mouvements de dérapage du véhicule et les contre activement. Cela améliore considérablement la sécurité de la conduite. La tâche principale de l'ESP est la prévention des dérapages. Toutefois, l'ESP offre des possibilités qui vont bien au-delà. Dans la mesure où l'ESP peut accumuler la pression de freinage, quelle que soit la pression exercée sur la pédale de frein, il offre de nombreuses autres fonctions dites à valeur ajoutée. Celles-ci renforcent la sécurité de conduite et assurent au conducteur un confort et une agilité de conduite supérieurs.
Filtres
Les filtres à air d’habitacle HEPA
Removes 99.97% of dust, pollen, mold and bacteria.
Les filtres à air d’habitacle de Bosch sont conçus et testés poursatisfaire aux normes HEPA (haute efficacité pour les particules del’air) et assurent une efficacité de filtrage de 99,97 % à 0,3micromètre*. Cette efficacité assure une protection ultime pourcapturer les allergènes, la poussière et d’autres particules quipeuvent pénétrer dans votre véhicule et assure l’air le plus proprepossible pour vous et votre famille.
Les filtres à air d'habitacle Bosch Workshop sont spécifiquement conçus pour l'installateur professionnel qui aide ses clients à respirer un air plus propre. Les filtres d'habitacle Bosch Workshop offrent un taux d'efficacité de 80 %* à 3 microns ou plus pour capturer les saletés, les poussières et autres contaminants de l'environnement et les empêcher de pénétrer dans l'air du chauffage et les bouches d'aération d'un véhicule.
Les filtres à air Workshop de Bosch sont spécifiquement conçus pour le marché des installateurs professionnels, proposant une couverture de 90 % des véhicules, ce qui garantit aux installateurs qu'ils disposeront toujours du filtre à air adéquat.
La performance optimale du moteur exige un filtre à huile irréprochable. Les filtres à huile Bosch Premium protègent votre moteur en maintenant les particules nocives et la poussière à l'extérieur et en évitant l'usure prématurée et la défaillance du moteur. Les filtres à huile Premium s'adaptent de la même manière que les filtres originaux des constructeurs et utilisent un mélange exclusif de matériaux naturels et synthétiques dans les milieux pour une filtration d'huile supérieure et une protection accrue du moteur.
Filtres à huile Bosch Workshop conçus pour les installateurs professionnels.
Les filtres à carburant Bosch contribuent à protéger les pièces les plus coûteuses du moteur en filtrant les particules étrangères susceptibles d'endommager un injecteur de carburant. Un filtre à carburant endommage peut entraîner des performances irrégulières, un mauvais rendement au kilomètre et dans certains cas, un arrêt complet du moteur. Même les plus petites particules peuvent provoquer une usure et des dommages considérables dans un moteur. La protection du système de carburant et du moteur contre les particules nocives contribue à prolonger la durée de vie de votre véhicule. Assurez-vous une performance fiable et sans souci avec un filtre à carburant Bosch.
Systèmes de combustible
Au cours des 35 dernières années, les technologies en évolution constante et la fabrication de pointe ont permis à Bosch de proposer des pompes à carburant aux tolérances très pointues et au format compact, qui laissent la place au tout dernier progrès : la technologie de pompe-turbine. Cette technologie révolutionnaire replace les modèles de pompe plus anciens, assurant une conduite améliorée et réduisant les problèmes de démarrage à chaud.
Bosch a créé le premier système d'injection de carburant du marché en inventant une pompe à carburant électrique à haute pression en 1967. Depuis lors, Bosch s'est maintenu au tout premier plan de la technologie des systèmes de carburant, fournissant des pompes à carburant à la plupart des constructeurs automobiles. Par rapport aux pompes à carburant classiques, les pompes Bosch offrent une efficacité 30 % supérieure et l'alimentation en carburant précise requise pour une charge partielle ou complète, économisant ainsi le carburant et réduisant les émissions de CO2.
La pompe à haute pression permet de comprimer le carburant fourni par la pompe à carburant électrique à la pression requise pour l'injection à haute pression jusqu'à 20 MPa (200 bar).
Les injecteurs séquentiels (PFI) Bosch présentent une conception robuste et sont compatibles avec le carburant à l'éthanol (E100). Tous les injecteurs de carburant Bosch commercialisés sur le marché secondaire sont adaptés et compatibles avec l'EO en termes de forme et de fonction et sont produits selon les spécifications de l'EO. L'injecteur de carburant Bosch possède un taux de retour de 1 part par million (1 PPM), ce qui fait de Bosch la référence dans l'industrie.
L'Injection directe d'essence (GDI) Bosch constitue la base d'une nouvelle génération de moteurs, plus propres et plus économiques. En même temps, elle contribue à la tendance actuelle visant à réduire la taille des moteurs.
Electrónica del cuerpo
Les ventilateurs de refroidissement du moteur Bosch fournissent un débit suffisant au ralenti pour éviter que le véhicule ne surchauffe en pleine circulation. Leur fonctionnement est très silencieux ce qui prévient l'effet d'hétérodynage commun avec des ventilateurs de refroidissement de qualité et de prix moindres des concurrents. Les pales sont également équilibrées ce qui assure une performance sûre et durable. Ces ventilateurs de refroidissement disposent aussi de fonctions de protection intégrées dans l'entraînement électrique – comme un dispositif d'arrêt automatique, en cas d'obstructions, un fusible thermique et une protection contre l'inversion de polarité.
Cette pompe à eau est 100 % neuve et conçue pour répondre aux spécifications précises des équipements d'origine. Toutes les pompes à eau sont également testées à 100 % pour garantir des fonctionnalités adéquates. Le test du couple est réalisé pour vérifier le bon accouplement de l'arbre de turbine. Le test de couple peut détecter ces adaptations par pression de l'arbre de turbine. L'étanchéité pompes à eau est testée sous vide. Ce test permet de détecter les fuites dans l'ensemble du boîtier, des joints, des liaisons des tubes et des bougies. Bosch utilise des pièces d'accouplement et des accessoires d'origine pour vérifier la bonne adaptation. L'accouplement des composants tels que la poulie, la plaquette de frein, le boîtier et les tendeurs est inclus dans cette vérification de l'adaptation.
Une conception compacte avec une tension nominale de 12 ou 24 volts. Les micro-relais Bosch sont utilisés dans un large éventail de véhicules. Ils effectuent les opérations de commutation et acceptent des courants de commutation nominaux jusqu'à 25 A. Grâce à leur conception, ils constituent une solution idéale pour des tâches d'entretien rapides et faciles.
Une conception compacte avec une tension nominale de 12 ou 24 volts. Les mini relais Bosch sont utilisés dans un large éventail de véhicules. Ils effectuent de manière fiable les opérations de commutation et acceptent des courants de commutation nominaux jusqu'à 75 A. Grâce à leur conception, ils constituent une solution idéale pour des tâches d'entretien sûres et rapides.
Les relais d'alimentation Bosch sont utilisés pour les opérations de commutation dans les moteurs, les démarreurs et autres produits volumineux. Ils fonctionnent avec des courants de commutation nominaux jusqu'à 350 A (et jusqu'à 3 500 A dans le cas des relais de coupure de batterie).
Pièces diesel
Les bougies de préchauffage Bosch sont essentielles pour le démarrage d'un moteur diesel. Les phases de préchauffage, de démarrage et de refroidissement du fonctionnement d'une bougie de préchauffage affectent non seulement la fonction de démarrage, mais aussi la performance générale du véhicule. Forts d'une longue expertise de l'injection diesel et de l'innovation, les ingénieurs Bosch fabriquent des bougies de préchauffage aptes à supporter les exigences rigoureuses des moteurs diesel actuels.
Bosch est le premier fournisseur mondial de systèmes d'injection au diesel et utilisé comme équipement standard sur de nombreux moteurs diesel actuels. Les injecteurs d'EO Bosch authentiques offrent une performance et une durabilité supérieures et sont fabriqués selon les spécifications des équipements d'origine. Lorsque vous installez des injecteurs d'EO authentiques de Bosch, vous pouvez être assuré que vous bénéficiez d'injecteurs diesel de qualité.
Les injecteurs diesel refabriqués de Bosch sont fabriqués dans les mêmes usinesque les nouveaux injecteurs diesel. Toutes les pièces d'usure et les composants essentiels sont remplacés par des pièces Bosch authentiques, utilisant la toute dernière technologie de production d'équipement d'origine. Les injecteurs refabriqués de Bosch comprennent toutes les mises à jour OE, de sorte qu'ils sont souvent supérieurs aux injecteurs de l'EO qu'ils remplacent.
Les gicleurs Bosch sont conçus pour supporter les exigences élevées des moteurs diesel actuels. En moyenne, un gicleur diesel se déclenche 1 000 fois par minute. La précision et la durabilité sont donc des caractéristiques importantes. Chaque gicleur diesel Bosch est conçu pour offrir une précision et une durabilité exceptionnelles et assurer une durée de vie utile longue et fiable pour une performance supérieure et régulière du moteur diesel.
Les pompes à haute pression refabriquées de Bosch sont économiques et répondent aux mêmes critères et protections exigeants que les pompes à haute pression entièrement neuves.
Les pompes à haute pression Bosch sont montées en standard sur la majorité des véhicules diesel, offrant une performance et une durabilité supérieures.
Supplies the optimal amount of urea fluid (Diesel Exhaust Fluid or DEF) to dosing module.
Introduces urea fluid into exhaust system to reduce nitrogen oxides (NOx) emission levels
Ensures proper fluid temperature and thaws DEF when below 12°F
Les camions moyens et lourds fabriqués à compter du 1er janvier 2010 doivent respecter les normes d'émission de l'EPA. La majorité des fabricants de camions a choisi d'utiliser la technologie de réduction catalytique sélective (SCR) pour satisfaire aux normes. Dans le cadre de la technologie SCR, Bosch fournit le système de dosage Denonxtronic 2.2 qui injecte de l'urée dans l'échappement qui interagit avec le catalyseur SCR pour réduire le niveau d'émission de NOx. Le module d'alimentation contient un filtre principal qui filtre l'urée pompée dans le module de dosage. Le filtre doit être remplacé selon les exigences de maintenance prévues par le fabricant.
Les capteurs de matières particulaires (MP) surveillent le fonctionnement du filtre à particules diesel (FPD) pour détecter les émission de MP excessives.
Les capteurs de température des gaz d'échappement (EGTS) Bosch mesurent la température dans le système d'échappement et communiquent cette information au module de contrôle du moteur du véhicule. Ils contribuent également à protéger les composants de haute qualité tels que les turbos, les convertisseurs catalytiques et les filtres à particules diesel dans le circuit d'échappement de gaz chauds - et produisent des émissions plus propres.
Les capteurs de protoxyde d'azote (NOx) Bosch mesurent avec précision la concentration de protoxyde d'azote dans les gaz d'échappement des véhicules diesel pour favoriser un post-traitement efficace. Ils contribuent à produire des émissions plus propres avec une surveillance continue du NOx pendant que le moteur fonctionne.
Démarreurs et Alternateurs
Démarreur 100 % neuf
100% New: Manufactured from 100% new materials.
Bosch fabrique des démarreurs pour automobiles depuis plus d'un siècle. Tous les démarreurs de moteur Bosch requièrent le respect de critères stricts en termes de précision et de performance, garantissant des années de fonctionnement fiable, même dans les conditions les plus extrêmes.
Démarreurs refabriqués
Remanufactured: Remanufactured using premium materials.
Les moteurs à démarreur refabriqué Bosch privilégiés par les professionnels sont construits pour résister à une chaleur et un froid extrêmes et à des exigences très fortes. Chaque composant de démarreur est testé à 100 % en usine avant et pendant la refabrication afin qu'il réponde ou dépasse les spécifications de l'équipement d'origine.
Les démarreurs commerciaux Bosch Long Haul intègrent de nombreuses caractéristiques techniques spécifiquement conçues pour leur permettre de durer plus longtemps et d'être plus performants que les démarreurs d'origine sur certains des équipements de service les plus robustes utilisés aujourd'hui.
Les démarreurs Bosch Long Haul™ sont accompagnés d'une garantie de 3 ans/350 000 miles. Les modèles Bosch SR9920LH, SR9921LH, SR9922LH sont généralement plus puissants, plus légers ou plus petits que les modèles concurrents accompagnés d'une garantie de 3 ans/350 000 miles
Alternateurs 100 % neufs
100% New: Manufactured from 100% new materials.
Bosch est un fournisseur majeur d'alternateurs neufs aux constructeurs automobiles d'origine depuis 1913. L'obtention de la certification EO requiert un respect strict de critères de précision et de performance très exigeants. Ces mêmes critères exigeants sont également appliqués à la fabrication de tous les alternateurs Bosch destinés au marché secondaire. Les alternateurs Bosch Premium sont fabriqués avec qualité et 100 % testés en usine pour garantir des années de performance fiable, même dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes.
Alternateurs refabriqués
Remanufactured: Remanufactured using premium materials.
Les alternateurs refabriqués Bosch possèdent moins de pièces et leur performance est testée pour assurer un fonctionnement plus durable et plus fiable à une performance maximale.
Bosch a développé une série d'alternateurs Long Haul supérieurs exclusivement destinés au marché américain des véhicules lourds. Ces alternateurs ont été spécifiquement conçus, en utilisant une technologie et des processus de pointe, pour fournir une performance et une fiabilité supérieures sur une longue durée.
Quatre (4) références seulement d'alternateurs de refroidissement Bosch prennent en charge l'ensemble des unités les plus populaires aujourd'hui. La technologie Bosch de régulateur de tension d'EO impose Bosch comme la marque de choix pour les unités de refroidissement.
Les alternateurs de bus scolaire Bosch révolutionnent le secteur des bus scolaires grâce à une technologie d'alternateur haute efficacité qui a apporté une puissance de chargement maximale au cours de millions de miles d'arrêts et de démarrages constants dans le monde entier
Les alternateurs universels 100 % nouveaux de Bosch, disponibles en versions 90 et 120 ampères, fournissent une excellente performance et une amélioration de l'ampérage pour de nombreuses applications populaires sur les camions lourds, les engins agricoles et de nombreux véhicules industriels
Bosch révolutionne l'industrie des véhicules commerciaux grâce à la technologie à haut débit. L'alternateur Bosch AL9964SB représente la prochaine génération de technologie de chargement des véhicules commerciaux, qui fournit une puissance et un débit supérieurs à ceux des alternateurs concurrents lorsque le moteur est au ralenti. Avec un débit maximum de 275 ampères et un taux de chargement étonnant de 210 ampères au ralenti, la durée de vie de la batterie est optimisée car les recharges complètes de la batterie sont moins fréquentes. Cet alternateur résiste à toutes les conditions d'utilisation.
Système de direction
Les pompes de direction électriques Bosch sont conçues pour offrir une performance optimale et se substituer directement à l'équipement d'origine. La gamme Bosch comprend à la fois des pompes électriques et mécaniques.
Les boîtiers de direction assistée Bosch sont conçus pour être un remplacement identique des équipements d'origine. Gamme comprenant à la fois des modèles classiques à crémaillère et des systèmes de pointe électriques et à direction active.
Les cylindres de puissance offrent une assistance dans une variété de situations où un couple de direction supplémentaire est également nécessaire là où il y a un besoin de direction de l'essieu arrière.
Les arbres de direction Bosch jouent un rôle crucial entre le volant et le boîtier de direction. Une précision de fabrication assurant une connexion sécurisée même dans des conditions de conduite difficiles.
Les boîtes de vitesse biseautées Bosch sont conçues pour transmettre l'entrée de direction dans les applications où la connexion directe à la colonne de direction n'est pas possible.
Les boîtiers de direction assistée Bosch sont conçus pour être un remplacement identique des équipements d'origine. Gamme qui va du Servocom(c) de base, à circuit simple et double, au tout dernier Servocomtronic(c) dans les camions et bus domestiques et importés.
Gamme complète de pompes de direction pour les applications commerciales et de bus lourdes offrant de hautes performances grâce à une construction robuste et fiable. La gamme se compose d'une palette, d'une palette à économie d'énergie, de pompes tandem et à pistons radiaux pour une variété d'applications.
ADAS
Capteurs de marche arrière ultrasoniques qui Bosch détectent la présence d'un objet derrière un véhicule. Ce sont des pièces qui remplacent des pièces de fabricant d'équipement d'origine et qui sont faciles à installer.
Les caméras de recul électriques Bosch sont de qualité EO (équipement d'origine). Le système de caméra de recul apporte une aide visuelle au conducteur. Il est conçu pour assister le conducteur : il ne s'agit ni d'un dispositif de détection d'obstacles, ni d'un système de sécurité. La caméra de recul permet au conducteur de bénéficier d'un champ de vision amélioré et réduit les effets des angles morts. Une vidéo en miroir de la scène à l'arrière du véhicule, avec des superpositions et des graphiques qui s'ajoutent au flux vidéo, est envoyée au module radio et s'affiche sur l'écran du conducteur.
Les batteries
Les batteries AGM haute performance Bosch S6 offrent une acceptation de charge et une puissance de pointe excellentes pour les véhicules équipés de systèmes marche/arrêt, de freinage régénératif et présentant les exigences électroniques les plus élevées. Dotée de la technologie AGM, la batterie S6 satisfait les normes les plus exigeantes en termes de démarrage et d'alimentation, même dans les conditions de chaleur et de froid extrêmes.
La batterie d'automobile Bosch S5 est bien adaptée aux segments de voitures de luxe, y compris les voitures américaines haut de gamme, les véhicules d'importation et ceux qui sont destinés à un grand nombre de consommateurs d'électricité. La batterie S5 offre une puissance fiable dans des températures extrêmes et dans les autres situations particulièrement exigeantes.
La S4 est une batterie polyvalente principalement destinée au segment des voitures de taille moyenne accueillant un nombre moyen de consommateurs d'électricité.
La batterie S3 offre une situation économique pour les voitures plus anciennes dont l'équipement électrique est moins exigeant.
Ultra-légère, la batterie Bosch Lithium-ion (Li-ion) PowerSport est une véritable centrale électrique. Elle permet d'alimenter à pleine puissance une grande diversité d'applications de sports extrêmes et d'obtenir le meilleur de leurs performances. Grâce à sa technologie innovante au lithium-ion, elle est 60 % plus légère et sa résistance aux cycles profonds est jusqu'à 10 fois supérieure à celle des batteries au plomb-acide comparables. Elle est particulièrement utile pour les consommateurs qui ont des besoins importants en énergie et dans les situations nécessitant une forte consommation d'électricité.
La batterie T6 à technologie AGM est conçue pour répondre aux exigences de haute performance. Elle fournit une énergie fiable pour des conditions de démarrage extrêmement exigeantes tout en garantissant l'approvisionnement fiable d'un grand nombre d'applications - même dans des conditions extrêmement difficiles et éprouvantes.
La batterie double usage T5, à technologie Full Frame, offre des performances et une stabilité de cycle maximales, en particulier pour les véhicules à forte demance en énergie et à cycles de décharge fréquents.
La batterie T4, avec la technologie Full Frame, fournit toutes les applications en fonctionnement dans les véhicules lourds nécessitant un niveau d'énergie normal, même lorsque le moteur est coupé ou en cas de décharge fréquente.
Patins
Rotors de freins à disque Premium QuietCast
Les matériaux innovants de haute qualité assurent une performance régulière, sûre et de longue durée.
Patins de freins à disque Premium QuietCast
OE fit, form and function. Friction material performs longer than average.
Développée pour le généraliste qui travaille sur toutes sortes de marques et de modèles toute la journée, cette gamme premium élève la technologie des patins de frein d'occasion à un niveau sans précédent.
Patins de freins à disque EuroLine
Cette gamme offre la meilleure performance pour les marques de véhicules européens les plus populaires qui circulent sur les routes d'Amérique du Nord, notamment BMW, Mercedes Benz, Audi, VW, Volvo, Saab, etc.
Patins de frein à disque bleus
Créés pour le généraliste qui souhaite proposer à ses clients le produit le plus économique.
Patins de frein Police Pursuit
Les patins de frein haute performance Bosch Police Pursuit sont fabriqués pour répondre aux besoins exigeants des forces de l'ordre, garantissant sécurité, fiabilité et fonctionnement hors pair.
Patins de frein bleus
Conçus pour s'adapter à la conception d'EO et offrir une performance de freinage régulière et d'excellente qualité.
Servofreins Bosch
L'expertise et l'innovation des constructeurs appliquées à de nouveaux servofreins destinés au marché secondaire.
Patins de freins à disque QuietCast Medium Duty
Les patins de freins à disque QuietCast Medium Duty sont conçus pour augmenter la durée de vie des patins de freins des véhicules moyens, permettre des arrêts silencieux, émettre peu de poussière et offrir une sensation excellente de la pédale. Ils sont fabriqués selon les formules de fricton d'EO ou des formules de friction améliorées
Plaquettes de frein pour service intensif
Les freins Severe Duty de Bosch viennent de franchir un nouveau pas en avant avec la performance de freinage optimale et polyvalente. Nos nouveaux patins de freins utilisent la technologie de couche de transfert en alliage Advanced Aerospace dans nos formules de friction qui présentent les meilleures performances de leur catégorie, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie. Les patins Severe Duty utilisent des cales multicouches de style EO et des encoches et chanfreins d'EO pour permettre un ajustement optimal pour votre application.
Liquide de frein ESI6
L'ESI6 est le liquide de frein de prochaine génération, conçu pour les systèmes de freinage modernes. Conçu par le leader mondial de la technologie des freins pour les véhicules utilisant le liquide de freinage DOT 3, DOT 4 et DOT 5.
Balais d'essuie-glace
Essuie-glace FOCUS
ClearMax 365™: Rubber technology protects the wiping edge for longer life. Nightview™ Technology: Reduces blur for optimal night clarity. SafeCheck: Includes indicator to check blades for safer driving.
La conduite sous la pluie peut être stressante, en particulier la nuit. L'essuie-glace Bosch FOCUS™ fournit une clarté nocturne optimale et assure une conduite plus sûre.
Balais d'essuie-glace ICON
ClearMax 365™: Rubber technology protects the wiping edge for longer life.
La meilleure solution pour la saison d'hiver est le balai d'essuie-glace à rayonnement ICON. De par leur conception, les balais d'essuie-glace à rayonnement ne sont pas affectés par les accumulations de neige et de glace. La conception sans support et les ressorts de tension contribuent à maintenir la souplesse des balais et offrent une performance d'essuyage supérieure peu importe les conditions météo.
Balais d'essuie-glace Evolution
La conception brevetée des balais à rayonnement Bosch Evolution comprend deux ressorts en acier à tension de précision qui répartissent la pression de manière uniforme sur toute la longueur du balai pour une visibilité exceptionnelle lors des intempéries hivernales.
Balais d'essuie-glace Clear Advantage
Conception à rayonnement brevetée pour une performance impeccable dans toutes les conditions météo
Balais d'essuie-glace Insight
Cette lame hybride innovatrice présente une conception aérodynamique qui tire profit d'une technologie à faisceau unique brevetée pour contribuer à fournir un remplacement de balai d'essuie-glace de pare-brise OEM.
Balais d'essuie-glace Excel+
Triple Corrosion Protection: Long lasting performance and increased durability.
Technologie de caoutchouc avancée dans une conception de balai d'essuie-glace classique pour un fonctionnement silencieux et efficace et une durée de vie utile prolongée.
Balais d'essuie-glace MicroEdge
Temperature Flexibility: Enhanced temperature performance and flexibility. Triple Corrosion Protection: Long lasting performance and increased durability.
Fabrication robuste de la bordure du balai d'essuie-glace à base de caoutchouc naturel spécialement formulé pour une performance fiable des essuie-glace sur le pare-brise.
Balais d'essuie-glace DirectConnect™
Conçus pour une performance de nettoyage fiable du pare-brise, avec une installation rapide et facile.
Essuie-glace arrière spécialisé du fabricant
L'essuie-glace arrière Bosch offre le même aspect et les mêmes sensations que le balai d'essuie-glace arrière de votre véhicule.
Essuie-glace ENVISION™
ClearMax 365™: Rubber technology protects the wiping edge for longer life. NightFocus: Reduces blur for sharpened night visibility. SafeCheck: Includes indicator to check blades for safer driving.
La conduite sous la pluie peut être stressante, en particulier la nuit. Le balai d'essuie-glace ENVISION™ de Bosch améliore la visibilité nocturne et assure votre sécurité dans les conditions extrêmes.
Balais d'essuie-glace Snow Driver
Les nouveaux balais d'essuie-glace Bosch Snow Driver™ sont testés pour fonctionner à -4 °C pour assurer une fiabilité avancée en plein hiver. Affrontez sans crainte les hivers les plus rigoureux en bénéficiant d'un fonctionnement fiable dans toutes les conditions.
Balais d'essuie-glace PureVision
All Weather: Optimum performance for all weather.
Le programme de balais d'essuie-glace Bosch PureVision™, une technologie à faisceau qui produit une qualité d'essuyage élevée pour une bonne performance dans toutes les conditions météorologiques.
Balais d'essuie-glace pour l'hiver
Lorsque le froid nous transit, les balais d'essuie-glace Bosch peuvent résister aux conditions les plus extrêmes.
Balais d'essuie-glace Spectrum DirectFit à faisceau
Les balais d'essuie-glace Bosch Spectrum DirectFit™ à faisceau utilisent la même technologie et la même adaptation de connexion pour assurer des performances d'usine. La conception brevetée à faisceau avec déflecteur aérodynamique fournit une performance d'essuyage durable par tous les temps. *Actuellement disponible uniquement aux États-Unis
Balais d'essuie-glace hybrides Spectrum DirectFit
Les balais d'essuie-glace Bosch Spectrum DirectFit™ hybrides utilisent la même technologie et la même adaptation de connexion pour assurer des performances d'usine. La conception hybride rationalisée et le caoutchouc naturel enrobé de graphite améliorent la performance d'essuyage dans toutes les conditions de conduite. *Actuellement disponible uniquement aux États-Unis
Balais d'essuie-glace Spectrum DirectFit classiques
Les balais d'essuie-glace Bosch Spectrum DirectFit™ classique utilisent la même technologie et la même adaptation de connexion pour assurer des performances d'usine. Le bord d'essuie-glace en caoutchouc découpé avec précision produit une performance silencieuse et cohérente. *Actuellement disponible uniquement aux États-Unis
Balais d'essuie-glace Spectrum DirectFit
Le balai d'essuie-glace arrière Bosch Spectrum DirectFit™ correspond à la technologie et aux raccords de balais d'essuie-glace pour produire une performance d'usine. La conception d'usine, l'adaptation et la fonction assurent un fonctionnement fluide et silencieux par tous les temps. *Actuellement disponible uniquement aux États-Unis
AeroTwin spécialisé de constructeur
Bosch poursuit son innovation et développe sa gamme de balais d'essuie-glace en proposant des balais équipés d'adaptateurs uniques et spéciaux difficiles à trouver sur le marché pour votre véhicule. Les balais d'essuie-glace Bosch AeroTwin sont également dotés d'un ensemble de remplacement complet pour votre véhicule.
Essuie-glace spécialisé d'EO
Les essuie-glace Bosch Twin se substituent parfaitement à votre équipement d'origine.
Gestion du moteur
Capteurs d'oxygène (O2) Premium
Bosch a inventé le capteur d'oxygène pour automobile, également désigné par le terme de capteur d'O2 ou capteur lambda. Nos capteurs d'oxygène de haute qualité sont des capteurs à commutation à extraction et planaires conçus pour atteindre ou dépasser les spécifications d'EO.
Capteurs d'oxygène (O2) Premium Wideband A/F
Les capteurs Wideband/Air-Carburant remplissent la même fonction qu'un capteur d'O2 classique, mais ils mesurent avec précision la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement au lieu de basculer simplement entre la détection des gaz riches (trop de carburant, pas suffisamment d'oxygène et faibles (trop d'oxygène, quantité de carburant insuffisante). Nos capteurs Wideband utilisent un élément de détection plus raffiné qui envoie à l'ECU du véhicule un signal proportionnel à la quantité d'oxygène présente dans l'échappement.
Capteurs d'oxygène (O2) universels
Les capteurs d'oxygène universels Premium avec SmartLink d'EO sont rapides et faciles à installer. Chaque capteur est doté d'un fil de capteur de deux pieds (60 cm) pour permettre un remplacement optimal des supports.
Capteurs de débit de masse d'air
Bosch est un leader mondial d'équipements d'origine dans la technologie de débit de masse d'air. Les capteurs de débit de masse d'air Bosch garantissent des niveaux d'émissions nocives faibles et une efficacité supérieure du carburant, associés à une performance renforcée du moteur.
Capteurs de pression absolue du collecteur
Les capteurs de pression absolue du collecteur (ou MAP) offrent une mesure précise de la pression d'air jusqu'à des tolérances très fines pour une performance efficace du moteur.
Capteurs de position d'arbre à cames
Les capteurs de position d'arbre à cames permettent une détection précise de la vitesse du moteur : la vitesse du moteur est la principale variable de contrôle du point d'allumage.
Capteurs de position d'arbre à cames
Les capteurs de position d'arbre à cames Bosch déterminent la position du moteur en fonction de l'emplacement de l'arbre à cames pour calculer la séquence d'injection et d'allumage.
Capteurs de chocs
Les capteurs de chocs Bosch sont d'une grande précision et d'une extrême sensibilité pour détecter les chocs dans le moteur et assurer une performance efficace et une longue durée de vie à votre véhicule.
Capteurs de position de l'accélérateur
Les capteurs de position de l'accélérateur Bosch, utilisant une technologie d'EO ou supérieure, sont conçus pour enregistrer de grandes quantités de mesures avec une incroyable précision.
Capteurs de température de l'air
Les capteurs de température de l'air mesurent la température de l'air qui entre dans le moteur. Cette information est envoyée au Module de contrôle du moteur (ECU) pour lui permettre de déterminer la quantité correcte de carburant nécessaire pour une performance et une économie optimales.
Capteurs de température du liquide
Les capteurs de température du liquide Bosch surveillent avec précision les liquides vitaux présents dans votre véhicule, en leur garantissant une durée de vie longue et saine. Le capteur envoie des informations au Module de contrôle du moteur afin de garantir un fonctionnement fiable, sûr et efficace du moteur.
Capteurs de basse pression
Les capteurs de basse pression Bosch sont compacts, durables et résistants aux vibrations, avec une précision de mesure exceptionnelle pour faire en sorte que les fluides du véhicule atteignent leur pression optimale.
Capteurs haute pression
Tous les capteurs haute pression Bosch fournissent des mesures très fiables et précises et possèdent des temps de réponse extrêmement rapides pour garantir que votre véhicule fonctionne comme prévu.
Couvercles et rotors de distributeur
Les coucercles et les rotors de distributeur Bosch sont entièrement fabriqués en matériaux de qualité supérieure pour garantir une performance élevée et une longue durée de vie des produits.
Bobines d'allumage
Toutes les bobines d'allumage Bosch sont fabriquées pour atteindre ou dépasser les spécifications d'EO et sont réputées dans toute l'industrie pour leur fiabilité et leur performance. Les bobines d'allumage Bosch convertissent la basse tension en haute tension du système d'allumage, créant ainsi une étincelle électrique envoyée vers les bougies, qui allume le carburant.
Boîtier d'accélérateur
Les boîtiers d'accélérateur Bosch sont fabriqués sur les lignes de production des constructeurs avec une qualité irréprochable.
Soupape de commande d'air au ralenti
Les soupapes de commande d'air au ralenti Bosch sont fabriquées avec une ingénierie de précision et conçues de manière robuste pour supporter une longue durée de vie du moteur.
Canister Purge Valve
Vapors are produced in the fuel tank due to external heat radiation or surplus fuel gaining heat before returning to the fuel tank. These vapors are captured and then purged by way of an activated charcoal filter. A purge valve is located between the intake manifold and charcoal canister, and is actuated to allow fresh air to be drawn in through the canister to purge the captured fuel vapors. A faulty canister purge valve will cause a check engine warning and is an emission relevant component.
Pompe de détection de fuite
Les pompes de détection de fuite Bosch garantissent que le système d'émission d'évaporation (EVAP) fonctionne correctement. Les pompes de détection de fuite produisent une pression, de sorte qu'il est possible de vérifier que le système ne présente pas de fuite pendant que les autres vannes du système EVAP sont fermées. Une pompe de détection de fuite défectueuse provoquerait un avertissement d'échauffement du moteur et ce composant est pertinent pour les émissions.
Capteur d'oxygène de combustion enrichi
Les capteurs d'oxygène standards à bande étroite fonctionnent entre 0 et 1 volt et sont seulement capables de mesurer précisément un ratio air/carburant stoichiométrique (p. ex. 14,7:1). Une condition plus riche ou plus pauvre entraîne un changement brusque de tension et n'est utile que pour la détermination qualitative.
Capteur d'oxygène de combustion maigre
Le capteur Lambda est constitué de deux cellules. Il est constitué d'une cellule de concentration d'oxygène potentiométrique de type Nernst et d'une cellule de pompe à oxygène ampérométrique.
Bougies
Bougies d'allumage EVO
Aujourd'hui, les moteurs à essence turbocompressés à injection directe sont très exigeants avec les bougies d'allumage. Pour répondre à ces besoins, la nouvelle bougie d'allumage Bosch EVO est conçue afin de garantir un allumage fiable tout au long de sa durée de vie, même dans des conditions extrêmes dans les moteurs modernes. Grâce à sa conception d'isolation améliorée et à sa forte puissance diélectrique (supérieure à 45 kV), les nouvelles bougies d'allumage EVO peuvent supporter une combustion irrégulière - appelée choc important - qui peut se produire dans les moteurs modernes à technologie avancée. Les bougies d'allumage Bosch sont développées et fabriquées avec la même qualité élevée que les pièces des équipements d'origine.
Bougies Double Iridium
Backed by a 7 year satisfaction guarantee.
Les bougies Double Iridium Bosch sont conçues pour fournir à la fois une performance élevée et une longue durée de vie, selon le meilleur de la technologie des bougies d'EO. La conception de fil ultrafin et d'électrode de terre biseautée et soudée offre une performance optimale, tandis que l'électrode centrale en iridium et l'électrode de terre permettent aux bougies de fonctionner longtemps. Libérez la performance de votre moteur grâce aux bougies Bosch Double Iridium.
Double système broche-à-broche en iridium
Pin-to-Pin: Better ignitability with less firing voltage.
Les bougies Bosch Double Iridium broche-à-broche représentent le meilleur de la technologie des bougies des équipements d'origine (EO) et sont fabriquées pour être des équivalents des modèles d'EO en termes d'ajustement, de forme et de fonction. La conception de broche ultra-fine et de broche d'électrode de terre assure une performance supérieure.
Bougies Iridium
Les bougies Iridium Bosch sont conçues pour fournir à la fois une performance élevée et une longue durée de vie, selon le meilleur de la technologie des bougies d'EO. La broche ultra-fine de l'électrode centrale en iridium assure les meilleures performances. Libérez la performance de votre moteur grâce aux bougies Iridium de Bosch.
Bougies Double Platine
Backed by a 5 year satisfaction guarantee.
Les bougies Bosch Double Platine sont conçues pour offrir une durée de vie utile jusqu'à 3 fois plus longue*.
Bougies en platine
Backed by a 4 year satisfaction guarantee.
Les bougies Bosch en platine sont conçues pour offrir une durée de vie utile jusqu'à 2 fois plus longue.*
Bougies en cuivre et en nickel
Les bougies Bosch à cœur de cuivre sont dotées d'une électrode centrale en nickel résistant pour une durée de vie prolongée par rapport aux bougies en cuivre standard.
Bougies Silver
Les bougies Silver Bosch sont conçues pour les voitures européennes haut de gamme plus anciennes, ainsi que pour certaines motos. Ces types de moteur fonctionnent à des températures particulièrement élevées dans la chambre de combustion, ce qui augmente l'usure des électrodes. Bosch utilise des alliages d'argent sur la pointe de l'électrode centrale pour résister à l'usure et améliorer l'efficacité des bougies.
Bougies Platinum+4
Les bougies Platinum+4 Bosch assurent une accélération plus fluide, une remarquable économie de carburant et une performance ultime du moteur. Les bougies Bosch Platinum+4 atteignent leur température d'auto-nettoyage plus vite pour des démarrages plus rapides, une accélération plus fluide et une économie de carburant accrue.
Tire and Chassis
Capteurs de vitesse des roues
Bosch a non seulement inventé le programme de stabilisation électronique (ESP) – la technologie qui améliore la stabilité en détectant et en réduisant la perte de traction – mais a également été la première entreprise à intégrer les systèmes de freinage anti-blocage (ABS) en production de série. L'ABS actionne les étriers et les plaquettes de frein par l'application d'une pression du liquide de frein ce qui ralentit un véhicule sans bloquer les pneus. Le capteur de vitesse des roues transmet la vitesse des roues à l'ECU qui détermine la pression que l'ABS peut exercer de manière sécuritaire. Bosch est un leader mondial d'équipements d'origine dans la technologie des capteurs de vitesse des roues. Les capteurs de vitesse des roues (WSS) Bosch garantissent la fourniture d'informations au sujet des caractéristiques de rotation des roues à l'unité de commande ABS/ESP.
Capteur de surveillance de la pression des pneus
Les nouveaux capteurs universels Bosch pour les systèmes de surveillance de la pression (TPMS) mesurent la pression d'air dans les pneus du véhicule en temps réel et transmettent ces informations directement à l'unité de commande par radio.
Programme Stabilité électronique (ESP)
Le Programme Stabilité électronique Bosch (ESP) aide le conducteur dans la plupart des situations de conduite critiques. Il complète les fonctions du système de freinage antiblocage (ABS) et le système de contrôle de la traction, mais peut en faire beaucoup plus. Il détecte les mouvements de dérapage du véhicule et les contre activement. Cela améliore considérablement la sécurité de la conduite. La tâche principale de l'ESP est la prévention des dérapages. Toutefois, l'ESP offre des possibilités qui vont bien au-delà. Dans la mesure où l'ESP peut accumuler la pression de freinage, quelle que soit la pression exercée sur la pédale de frein, il offre de nombreuses autres fonctions dites à valeur ajoutée. Celles-ci renforcent la sécurité de conduite et assurent au conducteur un confort et une agilité de conduite supérieurs.
Filtres
Les filtres à air d’habitacle HEPA
Removes 99.97% of dust, pollen, mold and bacteria.
Les filtres à air d’habitacle de Bosch sont conçus et testés poursatisfaire aux normes HEPA (haute efficacité pour les particules del’air) et assurent une efficacité de filtrage de 99,97 % à 0,3micromètre*. Cette efficacité assure une protection ultime pourcapturer les allergènes, la poussière et d’autres particules quipeuvent pénétrer dans votre véhicule et assure l’air le plus proprepossible pour vous et votre famille.
Filtres à air d'habitacle Workshop
Les filtres à air d'habitacle Bosch Workshop sont spécifiquement conçus pour l'installateur professionnel qui aide ses clients à respirer un air plus propre. Les filtres d'habitacle Bosch Workshop offrent un taux d'efficacité de 80 %* à 3 microns ou plus pour capturer les saletés, les poussières et autres contaminants de l'environnement et les empêcher de pénétrer dans l'air du chauffage et les bouches d'aération d'un véhicule.
Filtres à air Workshop
Les filtres à air Workshop de Bosch sont spécifiquement conçus pour le marché des installateurs professionnels, proposant une couverture de 90 % des véhicules, ce qui garantit aux installateurs qu'ils disposeront toujours du filtre à air adéquat.
Filtres à huile premium
La performance optimale du moteur exige un filtre à huile irréprochable. Les filtres à huile Bosch Premium protègent votre moteur en maintenant les particules nocives et la poussière à l'extérieur et en évitant l'usure prématurée et la défaillance du moteur. Les filtres à huile Premium s'adaptent de la même manière que les filtres originaux des constructeurs et utilisent un mélange exclusif de matériaux naturels et synthétiques dans les milieux pour une filtration d'huile supérieure et une protection accrue du moteur.
les filtres à huile Workshop
Filtres à huile Bosch Workshop conçus pour les installateurs professionnels.
Filtres à carburant
Les filtres à carburant Bosch contribuent à protéger les pièces les plus coûteuses du moteur en filtrant les particules étrangères susceptibles d'endommager un injecteur de carburant. Un filtre à carburant endommage peut entraîner des performances irrégulières, un mauvais rendement au kilomètre et dans certains cas, un arrêt complet du moteur. Même les plus petites particules peuvent provoquer une usure et des dommages considérables dans un moteur. La protection du système de carburant et du moteur contre les particules nocives contribue à prolonger la durée de vie de votre véhicule. Assurez-vous une performance fiable et sans souci avec un filtre à carburant Bosch.
Systèmes de combustible
Pompes à carburant
Au cours des 35 dernières années, les technologies en évolution constante et la fabrication de pointe ont permis à Bosch de proposer des pompes à carburant aux tolérances très pointues et au format compact, qui laissent la place au tout dernier progrès : la technologie de pompe-turbine. Cette technologie révolutionnaire replace les modèles de pompe plus anciens, assurant une conduite améliorée et réduisant les problèmes de démarrage à chaud.
Ensembles de pompes à carburant
Bosch a créé le premier système d'injection de carburant du marché en inventant une pompe à carburant électrique à haute pression en 1967. Depuis lors, Bosch s'est maintenu au tout premier plan de la technologie des systèmes de carburant, fournissant des pompes à carburant à la plupart des constructeurs automobiles. Par rapport aux pompes à carburant classiques, les pompes Bosch offrent une efficacité 30 % supérieure et l'alimentation en carburant précise requise pour une charge partielle ou complète, économisant ainsi le carburant et réduisant les émissions de CO2.
Pompe à haute pression (HPP)
La pompe à haute pression permet de comprimer le carburant fourni par la pompe à carburant électrique à la pression requise pour l'injection à haute pression jusqu'à 20 MPa (200 bar).
PFI (injection séquentielle)
Les injecteurs séquentiels (PFI) Bosch présentent une conception robuste et sont compatibles avec le carburant à l'éthanol (E100). Tous les injecteurs de carburant Bosch commercialisés sur le marché secondaire sont adaptés et compatibles avec l'EO en termes de forme et de fonction et sont produits selon les spécifications de l'EO. L'injecteur de carburant Bosch possède un taux de retour de 1 part par million (1 PPM), ce qui fait de Bosch la référence dans l'industrie.
GDI
L'Injection directe d'essence (GDI) Bosch constitue la base d'une nouvelle génération de moteurs, plus propres et plus économiques. En même temps, elle contribue à la tendance actuelle visant à réduire la taille des moteurs.
Electrónica del cuerpo
Ventilateurs de refroidissement
Les ventilateurs de refroidissement du moteur Bosch fournissent un débit suffisant au ralenti pour éviter que le véhicule ne surchauffe en pleine circulation. Leur fonctionnement est très silencieux ce qui prévient l'effet d'hétérodynage commun avec des ventilateurs de refroidissement de qualité et de prix moindres des concurrents. Les pales sont également équilibrées ce qui assure une performance sûre et durable. Ces ventilateurs de refroidissement disposent aussi de fonctions de protection intégrées dans l'entraînement électrique – comme un dispositif d'arrêt automatique, en cas d'obstructions, un fusible thermique et une protection contre l'inversion de polarité.
Pompes à eau
Cette pompe à eau est 100 % neuve et conçue pour répondre aux spécifications précises des équipements d'origine. Toutes les pompes à eau sont également testées à 100 % pour garantir des fonctionnalités adéquates. Le test du couple est réalisé pour vérifier le bon accouplement de l'arbre de turbine. Le test de couple peut détecter ces adaptations par pression de l'arbre de turbine. L'étanchéité pompes à eau est testée sous vide. Ce test permet de détecter les fuites dans l'ensemble du boîtier, des joints, des liaisons des tubes et des bougies. Bosch utilise des pièces d'accouplement et des accessoires d'origine pour vérifier la bonne adaptation. L'accouplement des composants tels que la poulie, la plaquette de frein, le boîtier et les tendeurs est inclus dans cette vérification de l'adaptation.
Micro relais
Une conception compacte avec une tension nominale de 12 ou 24 volts. Les micro-relais Bosch sont utilisés dans un large éventail de véhicules. Ils effectuent les opérations de commutation et acceptent des courants de commutation nominaux jusqu'à 25 A. Grâce à leur conception, ils constituent une solution idéale pour des tâches d'entretien rapides et faciles.
Mini relais
Une conception compacte avec une tension nominale de 12 ou 24 volts. Les mini relais Bosch sont utilisés dans un large éventail de véhicules. Ils effectuent de manière fiable les opérations de commutation et acceptent des courants de commutation nominaux jusqu'à 75 A. Grâce à leur conception, ils constituent une solution idéale pour des tâches d'entretien sûres et rapides.
Relais d'alimentation
Les relais d'alimentation Bosch sont utilisés pour les opérations de commutation dans les moteurs, les démarreurs et autres produits volumineux. Ils fonctionnent avec des courants de commutation nominaux jusqu'à 350 A (et jusqu'à 3 500 A dans le cas des relais de coupure de batterie).
Pièces diesel
Bougies de préchauffage
Les bougies de préchauffage Bosch sont essentielles pour le démarrage d'un moteur diesel. Les phases de préchauffage, de démarrage et de refroidissement du fonctionnement d'une bougie de préchauffage affectent non seulement la fonction de démarrage, mais aussi la performance générale du véhicule. Forts d'une longue expertise de l'injection diesel et de l'innovation, les ingénieurs Bosch fabriquent des bougies de préchauffage aptes à supporter les exigences rigoureuses des moteurs diesel actuels.
Injecteurs d'EO authentiques
Bosch est le premier fournisseur mondial de systèmes d'injection au diesel et utilisé comme équipement standard sur de nombreux moteurs diesel actuels. Les injecteurs d'EO Bosch authentiques offrent une performance et une durabilité supérieures et sont fabriqués selon les spécifications des équipements d'origine. Lorsque vous installez des injecteurs d'EO authentiques de Bosch, vous pouvez être assuré que vous bénéficiez d'injecteurs diesel de qualité.
Injecteurs Common Rail refabriqués
Les injecteurs diesel refabriqués de Bosch sont fabriqués dans les mêmes usinesque les nouveaux injecteurs diesel. Toutes les pièces d'usure et les composants essentiels sont remplacés par des pièces Bosch authentiques, utilisant la toute dernière technologie de production d'équipement d'origine. Les injecteurs refabriqués de Bosch comprennent toutes les mises à jour OE, de sorte qu'ils sont souvent supérieurs aux injecteurs de l'EO qu'ils remplacent.
Gicleurs
Les gicleurs Bosch sont conçus pour supporter les exigences élevées des moteurs diesel actuels. En moyenne, un gicleur diesel se déclenche 1 000 fois par minute. La précision et la durabilité sont donc des caractéristiques importantes. Chaque gicleur diesel Bosch est conçu pour offrir une précision et une durabilité exceptionnelles et assurer une durée de vie utile longue et fiable pour une performance supérieure et régulière du moteur diesel.
Pompes à haute pression refabriquées
Les pompes à haute pression refabriquées de Bosch sont économiques et répondent aux mêmes critères et protections exigeants que les pompes à haute pression entièrement neuves.
Pompes à haute pression authentiques pour EO
Les pompes à haute pression Bosch sont montées en standard sur la majorité des véhicules diesel, offrant une performance et une durabilité supérieures.
Supply Module
Supplies the optimal amount of urea fluid (Diesel Exhaust Fluid or DEF) to dosing module.
Dosing Module
Introduces urea fluid into exhaust system to reduce nitrogen oxides (NOx) emission levels
Heating-Pot Kit
Ensures proper fluid temperature and thaws DEF when below 12°F
Filtre à l'urée
Les camions moyens et lourds fabriqués à compter du 1er janvier 2010 doivent respecter les normes d'émission de l'EPA. La majorité des fabricants de camions a choisi d'utiliser la technologie de réduction catalytique sélective (SCR) pour satisfaire aux normes. Dans le cadre de la technologie SCR, Bosch fournit le système de dosage Denonxtronic 2.2 qui injecte de l'urée dans l'échappement qui interagit avec le catalyseur SCR pour réduire le niveau d'émission de NOx. Le module d'alimentation contient un filtre principal qui filtre l'urée pompée dans le module de dosage. Le filtre doit être remplacé selon les exigences de maintenance prévues par le fabricant.
Capteur de matières particulaires
Les capteurs de matières particulaires (MP) surveillent le fonctionnement du filtre à particules diesel (FPD) pour détecter les émission de MP excessives.
Capteurs de température des gaz d'échappement
Les capteurs de température des gaz d'échappement (EGTS) Bosch mesurent la température dans le système d'échappement et communiquent cette information au module de contrôle du moteur du véhicule. Ils contribuent également à protéger les composants de haute qualité tels que les turbos, les convertisseurs catalytiques et les filtres à particules diesel dans le circuit d'échappement de gaz chauds - et produisent des émissions plus propres.
Capteurs de protoxyde d'azote (NOx)
Les capteurs de protoxyde d'azote (NOx) Bosch mesurent avec précision la concentration de protoxyde d'azote dans les gaz d'échappement des véhicules diesel pour favoriser un post-traitement efficace. Ils contribuent à produire des émissions plus propres avec une surveillance continue du NOx pendant que le moteur fonctionne.
Démarreurs et Alternateurs
Démarreur 100 % neuf
100% New: Manufactured from 100% new materials.
Bosch fabrique des démarreurs pour automobiles depuis plus d'un siècle. Tous les démarreurs de moteur Bosch requièrent le respect de critères stricts en termes de précision et de performance, garantissant des années de fonctionnement fiable, même dans les conditions les plus extrêmes.
Démarreurs refabriqués
Remanufactured: Remanufactured using premium materials.
Les moteurs à démarreur refabriqué Bosch privilégiés par les professionnels sont construits pour résister à une chaleur et un froid extrêmes et à des exigences très fortes. Chaque composant de démarreur est testé à 100 % en usine avant et pendant la refabrication afin qu'il réponde ou dépasse les spécifications de l'équipement d'origine.
Démarreurs commerciaux
Les démarreurs commerciaux Bosch Long Haul intègrent de nombreuses caractéristiques techniques spécifiquement conçues pour leur permettre de durer plus longtemps et d'être plus performants que les démarreurs d'origine sur certains des équipements de service les plus robustes utilisés aujourd'hui.
Démarreurs Long Haul™
Les démarreurs Bosch Long Haul™ sont accompagnés d'une garantie de 3 ans/350 000 miles. Les modèles Bosch SR9920LH, SR9921LH, SR9922LH sont généralement plus puissants, plus légers ou plus petits que les modèles concurrents accompagnés d'une garantie de 3 ans/350 000 miles
Alternateurs 100 % neufs
100% New: Manufactured from 100% new materials.
Bosch est un fournisseur majeur d'alternateurs neufs aux constructeurs automobiles d'origine depuis 1913. L'obtention de la certification EO requiert un respect strict de critères de précision et de performance très exigeants. Ces mêmes critères exigeants sont également appliqués à la fabrication de tous les alternateurs Bosch destinés au marché secondaire. Les alternateurs Bosch Premium sont fabriqués avec qualité et 100 % testés en usine pour garantir des années de performance fiable, même dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes.
Alternateurs refabriqués
Remanufactured: Remanufactured using premium materials.
Les alternateurs refabriqués Bosch possèdent moins de pièces et leur performance est testée pour assurer un fonctionnement plus durable et plus fiable à une performance maximale.
Alternateurs Long Haul
Bosch a développé une série d'alternateurs Long Haul supérieurs exclusivement destinés au marché américain des véhicules lourds. Ces alternateurs ont été spécifiquement conçus, en utilisant une technologie et des processus de pointe, pour fournir une performance et une fiabilité supérieures sur une longue durée.
Alternateur à refroidissement
Quatre (4) références seulement d'alternateurs de refroidissement Bosch prennent en charge l'ensemble des unités les plus populaires aujourd'hui. La technologie Bosch de régulateur de tension d'EO impose Bosch comme la marque de choix pour les unités de refroidissement.
Alternateurs de bus scolaire Long Haul™
Les alternateurs de bus scolaire Bosch révolutionnent le secteur des bus scolaires grâce à une technologie d'alternateur haute efficacité qui a apporté une puissance de chargement maximale au cours de millions de miles d'arrêts et de démarrages constants dans le monde entier
Alternateurs universels
Les alternateurs universels 100 % nouveaux de Bosch, disponibles en versions 90 et 120 ampères, fournissent une excellente performance et une amélioration de l'ampérage pour de nombreuses applications populaires sur les camions lourds, les engins agricoles et de nombreux véhicules industriels
Alternateur Long Haul haut débit
Bosch révolutionne l'industrie des véhicules commerciaux grâce à la technologie à haut débit. L'alternateur Bosch AL9964SB représente la prochaine génération de technologie de chargement des véhicules commerciaux, qui fournit une puissance et un débit supérieurs à ceux des alternateurs concurrents lorsque le moteur est au ralenti. Avec un débit maximum de 275 ampères et un taux de chargement étonnant de 210 ampères au ralenti, la durée de vie de la batterie est optimisée car les recharges complètes de la batterie sont moins fréquentes. Cet alternateur résiste à toutes les conditions d'utilisation.
Système de direction
Pompes de direction
Les pompes de direction électriques Bosch sont conçues pour offrir une performance optimale et se substituer directement à l'équipement d'origine. La gamme Bosch comprend à la fois des pompes électriques et mécaniques.
Boîtier de direction
Les boîtiers de direction assistée Bosch sont conçus pour être un remplacement identique des équipements d'origine. Gamme comprenant à la fois des modèles classiques à crémaillère et des systèmes de pointe électriques et à direction active.
Cylindre de puissance
Les cylindres de puissance offrent une assistance dans une variété de situations où un couple de direction supplémentaire est également nécessaire là où il y a un besoin de direction de l'essieu arrière.
Arbre de direction
Les arbres de direction Bosch jouent un rôle crucial entre le volant et le boîtier de direction. Une précision de fabrication assurant une connexion sécurisée même dans des conditions de conduite difficiles.
Boîte de vitesse biseautée
Les boîtes de vitesse biseautées Bosch sont conçues pour transmettre l'entrée de direction dans les applications où la connexion directe à la colonne de direction n'est pas possible.
Engrenages de direction à usage intensif
Les boîtiers de direction assistée Bosch sont conçus pour être un remplacement identique des équipements d'origine. Gamme qui va du Servocom(c) de base, à circuit simple et double, au tout dernier Servocomtronic(c) dans les camions et bus domestiques et importés.
Pompes de direction à usage intensif
Gamme complète de pompes de direction pour les applications commerciales et de bus lourdes offrant de hautes performances grâce à une construction robuste et fiable. La gamme se compose d'une palette, d'une palette à économie d'énergie, de pompes tandem et à pistons radiaux pour une variété d'applications.
ADAS
Commande de distance de stationnement
Capteurs de marche arrière ultrasoniques qui Bosch détectent la présence d'un objet derrière un véhicule. Ce sont des pièces qui remplacent des pièces de fabricant d'équipement d'origine et qui sont faciles à installer.
Caméra de recul
Les caméras de recul électriques Bosch sont de qualité EO (équipement d'origine). Le système de caméra de recul apporte une aide visuelle au conducteur. Il est conçu pour assister le conducteur : il ne s'agit ni d'un dispositif de détection d'obstacles, ni d'un système de sécurité. La caméra de recul permet au conducteur de bénéficier d'un champ de vision amélioré et réduit les effets des angles morts. Une vidéo en miroir de la scène à l'arrière du véhicule, avec des superpositions et des graphiques qui s'ajoutent au flux vidéo, est envoyée au module radio et s'affiche sur l'écran du conducteur.
Les batteries
Batterie AGM haute performance S6
Les batteries AGM haute performance Bosch S6 offrent une acceptation de charge et une puissance de pointe excellentes pour les véhicules équipés de systèmes marche/arrêt, de freinage régénératif et présentant les exigences électroniques les plus élevées. Dotée de la technologie AGM, la batterie S6 satisfait les normes les plus exigeantes en termes de démarrage et d'alimentation, même dans les conditions de chaleur et de froid extrêmes.
Batterie S5
La batterie d'automobile Bosch S5 est bien adaptée aux segments de voitures de luxe, y compris les voitures américaines haut de gamme, les véhicules d'importation et ceux qui sont destinés à un grand nombre de consommateurs d'électricité. La batterie S5 offre une puissance fiable dans des températures extrêmes et dans les autres situations particulièrement exigeantes.
Batterie S4
La S4 est une batterie polyvalente principalement destinée au segment des voitures de taille moyenne accueillant un nombre moyen de consommateurs d'électricité.
Batterie S3
La batterie S3 offre une situation économique pour les voitures plus anciennes dont l'équipement électrique est moins exigeant.
Batterie Lithium-ion PowerSport
Ultra-légère, la batterie Bosch Lithium-ion (Li-ion) PowerSport est une véritable centrale électrique. Elle permet d'alimenter à pleine puissance une grande diversité d'applications de sports extrêmes et d'obtenir le meilleur de leurs performances. Grâce à sa technologie innovante au lithium-ion, elle est 60 % plus légère et sa résistance aux cycles profonds est jusqu'à 10 fois supérieure à celle des batteries au plomb-acide comparables. Elle est particulièrement utile pour les consommateurs qui ont des besoins importants en énergie et dans les situations nécessitant une forte consommation d'électricité.
Batterie AGM haute performance T6
La batterie T6 à technologie AGM est conçue pour répondre aux exigences de haute performance. Elle fournit une énergie fiable pour des conditions de démarrage extrêmement exigeantes tout en garantissant l'approvisionnement fiable d'un grand nombre d'applications - même dans des conditions extrêmement difficiles et éprouvantes.
Batterie de performance à double usage T5
La batterie double usage T5, à technologie Full Frame, offre des performances et une stabilité de cycle maximales, en particulier pour les véhicules à forte demance en énergie et à cycles de décharge fréquents.
Batterie de performance de qualité T4
La batterie T4, avec la technologie Full Frame, fournit toutes les applications en fonctionnement dans les véhicules lourds nécessitant un niveau d'énergie normal, même lorsque le moteur est coupé ou en cas de décharge fréquente.