Système de direction
Les pompes de direction électriques Bosch sont conçues pour offrir une performance optimale et se substituer directement à l'équipement d'origine. La gamme Bosch comprend à la fois des pompes électriques et mécaniques.
Bougies
Aujourd'hui, les moteurs à essence turbocompressés à injection directe sont très exigeants avec les bougies d'allumage. Pour répondre à ces besoins, la nouvelle bougie d'allumage Bosch EVO est conçue afin de garantir un allumage fiable tout au long de sa durée de vie, même dans des conditions extrêmes dans les moteurs modernes. Grâce à sa conception d'isolation améliorée et à sa forte puissance diélectrique (supérieure à 45 kV), les nouvelles bougies d'allumage EVO peuvent supporter une combustion irrégulière - appelée choc important - qui peut se produire dans les moteurs modernes à technologie avancée. Les bougies d'allumage Bosch sont développées et fabriquées avec la même qualité élevée que les pièces des équipements d'origine.
Bougies Double Iridium
Backed by a 7 year satisfaction guarantee.
Les bougies Double Iridium Bosch sont conçues pour fournir à la fois une performance élevée et une longue durée de vie, selon le meilleur de la technologie des bougies d'EO. La conception de fil ultrafin et d'électrode de terre biseautée et soudée offre une performance optimale, tandis que l'électrode centrale en iridium et l'électrode de terre permettent aux bougies de fonctionner longtemps. Libérez la performance de votre moteur grâce aux bougies Bosch Double Iridium.
Double système broche-à-broche en iridium
Pin-to-Pin: Better ignitability with less firing voltage.
Les bougies Bosch Double Iridium broche-à-broche représentent le meilleur de la technologie des bougies des équipements d'origine (EO) et sont fabriquées pour être des équivalents des modèles d'EO en termes d'ajustement, de forme et de fonction. La conception de broche ultra-fine et de broche d'électrode de terre assure une performance supérieure.
Les bougies Iridium Bosch sont conçues pour fournir à la fois une performance élevée et une longue durée de vie, selon le meilleur de la technologie des bougies d'EO. La broche ultra-fine de l'électrode centrale en iridium assure les meilleures performances. Libérez la performance de votre moteur grâce aux bougies Iridium de Bosch.
Bougies Double Platine
Backed by a 5 year satisfaction guarantee.
Les bougies Bosch Double Platine sont conçues pour offrir une durée de vie utile jusqu'à 3 fois plus longue*.
Bougies en platine
Backed by a 4 year satisfaction guarantee.
Les bougies Bosch en platine sont conçues pour offrir une durée de vie utile jusqu'à 2 fois plus longue.*
Les bougies Bosch à cœur de cuivre sont dotées d'une électrode centrale en nickel résistant pour une durée de vie prolongée par rapport aux bougies en cuivre standard.
Les bougies Silver Bosch sont conçues pour les voitures européennes haut de gamme plus anciennes, ainsi que pour certaines motos. Ces types de moteur fonctionnent à des températures particulièrement élevées dans la chambre de combustion, ce qui augmente l'usure des électrodes. Bosch utilise des alliages d'argent sur la pointe de l'électrode centrale pour résister à l'usure et améliorer l'efficacité des bougies.
Les bougies Platinum+4 Bosch assurent une accélération plus fluide, une remarquable économie de carburant et une performance ultime du moteur. Les bougies Bosch Platinum+4 atteignent leur température d'auto-nettoyage plus vite pour des démarrages plus rapides, une accélération plus fluide et une économie de carburant accrue.
Systèmes de combustible
Au cours des 35 dernières années, les technologies en évolution constante et la fabrication de pointe ont permis à Bosch de proposer des pompes à carburant aux tolérances très pointues et au format compact, qui laissent la place au tout dernier progrès : la technologie de pompe-turbine. Cette technologie révolutionnaire replace les modèles de pompe plus anciens, assurant une conduite améliorée et réduisant les problèmes de démarrage à chaud.
Bosch a créé le premier système d'injection de carburant du marché en inventant une pompe à carburant électrique à haute pression en 1967. Depuis lors, Bosch s'est maintenu au tout premier plan de la technologie des systèmes de carburant, fournissant des pompes à carburant à la plupart des constructeurs automobiles. Par rapport aux pompes à carburant classiques, les pompes Bosch offrent une efficacité 30 % supérieure et l'alimentation en carburant précise requise pour une charge partielle ou complète, économisant ainsi le carburant et réduisant les émissions de CO2.
La pompe à haute pression permet de comprimer le carburant fourni par la pompe à carburant électrique à la pression requise pour l'injection à haute pression jusqu'à 20 MPa (200 bar).
Les injecteurs séquentiels (PFI) Bosch présentent une conception robuste et sont compatibles avec le carburant à l'éthanol (E100). Tous les injecteurs de carburant Bosch commercialisés sur le marché secondaire sont adaptés et compatibles avec l'EO en termes de forme et de fonction et sont produits selon les spécifications de l'EO. L'injecteur de carburant Bosch possède un taux de retour de 1 part par million (1 PPM), ce qui fait de Bosch la référence dans l'industrie.
L'Injection directe d'essence (GDI) Bosch constitue la base d'une nouvelle génération de moteurs, plus propres et plus économiques. En même temps, elle contribue à la tendance actuelle visant à réduire la taille des moteurs.
Système de direction
Pompes de direction
Les pompes de direction électriques Bosch sont conçues pour offrir une performance optimale et se substituer directement à l'équipement d'origine. La gamme Bosch comprend à la fois des pompes électriques et mécaniques.
Bougies
Bougies d'allumage EVO
Aujourd'hui, les moteurs à essence turbocompressés à injection directe sont très exigeants avec les bougies d'allumage. Pour répondre à ces besoins, la nouvelle bougie d'allumage Bosch EVO est conçue afin de garantir un allumage fiable tout au long de sa durée de vie, même dans des conditions extrêmes dans les moteurs modernes. Grâce à sa conception d'isolation améliorée et à sa forte puissance diélectrique (supérieure à 45 kV), les nouvelles bougies d'allumage EVO peuvent supporter une combustion irrégulière - appelée choc important - qui peut se produire dans les moteurs modernes à technologie avancée. Les bougies d'allumage Bosch sont développées et fabriquées avec la même qualité élevée que les pièces des équipements d'origine.
Bougies Double Iridium
Backed by a 7 year satisfaction guarantee.
Les bougies Double Iridium Bosch sont conçues pour fournir à la fois une performance élevée et une longue durée de vie, selon le meilleur de la technologie des bougies d'EO. La conception de fil ultrafin et d'électrode de terre biseautée et soudée offre une performance optimale, tandis que l'électrode centrale en iridium et l'électrode de terre permettent aux bougies de fonctionner longtemps. Libérez la performance de votre moteur grâce aux bougies Bosch Double Iridium.
Double système broche-à-broche en iridium
Pin-to-Pin: Better ignitability with less firing voltage.
Les bougies Bosch Double Iridium broche-à-broche représentent le meilleur de la technologie des bougies des équipements d'origine (EO) et sont fabriquées pour être des équivalents des modèles d'EO en termes d'ajustement, de forme et de fonction. La conception de broche ultra-fine et de broche d'électrode de terre assure une performance supérieure.
Bougies Iridium
Les bougies Iridium Bosch sont conçues pour fournir à la fois une performance élevée et une longue durée de vie, selon le meilleur de la technologie des bougies d'EO. La broche ultra-fine de l'électrode centrale en iridium assure les meilleures performances. Libérez la performance de votre moteur grâce aux bougies Iridium de Bosch.
Bougies Double Platine
Backed by a 5 year satisfaction guarantee.
Les bougies Bosch Double Platine sont conçues pour offrir une durée de vie utile jusqu'à 3 fois plus longue*.
Bougies en platine
Backed by a 4 year satisfaction guarantee.
Les bougies Bosch en platine sont conçues pour offrir une durée de vie utile jusqu'à 2 fois plus longue.*
Bougies en cuivre et en nickel
Les bougies Bosch à cœur de cuivre sont dotées d'une électrode centrale en nickel résistant pour une durée de vie prolongée par rapport aux bougies en cuivre standard.
Bougies Silver
Les bougies Silver Bosch sont conçues pour les voitures européennes haut de gamme plus anciennes, ainsi que pour certaines motos. Ces types de moteur fonctionnent à des températures particulièrement élevées dans la chambre de combustion, ce qui augmente l'usure des électrodes. Bosch utilise des alliages d'argent sur la pointe de l'électrode centrale pour résister à l'usure et améliorer l'efficacité des bougies.
Bougies Platinum+4
Les bougies Platinum+4 Bosch assurent une accélération plus fluide, une remarquable économie de carburant et une performance ultime du moteur. Les bougies Bosch Platinum+4 atteignent leur température d'auto-nettoyage plus vite pour des démarrages plus rapides, une accélération plus fluide et une économie de carburant accrue.
Systèmes de combustible
Pompes à carburant
Au cours des 35 dernières années, les technologies en évolution constante et la fabrication de pointe ont permis à Bosch de proposer des pompes à carburant aux tolérances très pointues et au format compact, qui laissent la place au tout dernier progrès : la technologie de pompe-turbine. Cette technologie révolutionnaire replace les modèles de pompe plus anciens, assurant une conduite améliorée et réduisant les problèmes de démarrage à chaud.
Ensembles de pompes à carburant
Bosch a créé le premier système d'injection de carburant du marché en inventant une pompe à carburant électrique à haute pression en 1967. Depuis lors, Bosch s'est maintenu au tout premier plan de la technologie des systèmes de carburant, fournissant des pompes à carburant à la plupart des constructeurs automobiles. Par rapport aux pompes à carburant classiques, les pompes Bosch offrent une efficacité 30 % supérieure et l'alimentation en carburant précise requise pour une charge partielle ou complète, économisant ainsi le carburant et réduisant les émissions de CO2.
Pompe à haute pression (HPP)
La pompe à haute pression permet de comprimer le carburant fourni par la pompe à carburant électrique à la pression requise pour l'injection à haute pression jusqu'à 20 MPa (200 bar).
PFI (injection séquentielle)
Les injecteurs séquentiels (PFI) Bosch présentent une conception robuste et sont compatibles avec le carburant à l'éthanol (E100). Tous les injecteurs de carburant Bosch commercialisés sur le marché secondaire sont adaptés et compatibles avec l'EO en termes de forme et de fonction et sont produits selon les spécifications de l'EO. L'injecteur de carburant Bosch possède un taux de retour de 1 part par million (1 PPM), ce qui fait de Bosch la référence dans l'industrie.
GDI
L'Injection directe d'essence (GDI) Bosch constitue la base d'une nouvelle génération de moteurs, plus propres et plus économiques. En même temps, elle contribue à la tendance actuelle visant à réduire la taille des moteurs.