Patins
Les patins de frein haute performance Bosch Police Pursuit sont fabriqués pour répondre aux besoins exigeants des forces de l'ordre, garantissant sécurité, fiabilité et fonctionnement hors pair.
Gestion du moteur
Bosch a inventé le capteur d'oxygène pour automobile, également désigné par le terme de capteur d'O2 ou capteur lambda. Nos capteurs d'oxygène de haute qualité sont des capteurs à commutation à extraction et planaires conçus pour atteindre ou dépasser les spécifications d'EO.
Les capteurs Wideband/Air-Carburant remplissent la même fonction qu'un capteur d'O2 classique, mais ils mesurent avec précision la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement au lieu de basculer simplement entre la détection des gaz riches (trop de carburant, pas suffisamment d'oxygène et faibles (trop d'oxygène, quantité de carburant insuffisante). Nos capteurs Wideband utilisent un élément de détection plus raffiné qui envoie à l'ECU du véhicule un signal proportionnel à la quantité d'oxygène présente dans l'échappement.
Les capteurs d'oxygène universels Premium avec SmartLink d'EO sont rapides et faciles à installer. Chaque capteur est doté d'un fil de capteur de deux pieds (60 cm) pour permettre un remplacement optimal des supports.
Bosch est un leader mondial d'équipements d'origine dans la technologie de débit de masse d'air. Les capteurs de débit de masse d'air Bosch garantissent des niveaux d'émissions nocives faibles et une efficacité supérieure du carburant, associés à une performance renforcée du moteur.
Les capteurs de position d'arbre à cames Bosch déterminent la position du moteur en fonction de l'emplacement de l'arbre à cames pour calculer la séquence d'injection et d'allumage.
Les capteurs de chocs Bosch sont d'une grande précision et d'une extrême sensibilité pour détecter les chocs dans le moteur et assurer une performance efficace et une longue durée de vie à votre véhicule.
Les capteurs de position de l'accélérateur Bosch, utilisant une technologie d'EO ou supérieure, sont conçus pour enregistrer de grandes quantités de mesures avec une incroyable précision.
Tous les capteurs haute pression Bosch fournissent des mesures très fiables et précises et possèdent des temps de réponse extrêmement rapides pour garantir que votre véhicule fonctionne comme prévu.
Les capteurs d'oxygène standards à bande étroite fonctionnent entre 0 et 1 volt et sont seulement capables de mesurer précisément un ratio air/carburant stoichiométrique (p. ex. 14,7:1). Une condition plus riche ou plus pauvre entraîne un changement brusque de tension et n'est utile que pour la détermination qualitative.
Le capteur Lambda est constitué de deux cellules. Il est constitué d'une cellule de concentration d'oxygène potentiométrique de type Nernst et d'une cellule de pompe à oxygène ampérométrique.
Pièces diesel
Les pompes à haute pression refabriquées de Bosch sont économiques et répondent aux mêmes critères et protections exigeants que les pompes à haute pression entièrement neuves.
Les pompes à haute pression Bosch sont montées en standard sur la majorité des véhicules diesel, offrant une performance et une durabilité supérieures.
Les camions moyens et lourds fabriqués à compter du 1er janvier 2010 doivent respecter les normes d'émission de l'EPA. La majorité des fabricants de camions a choisi d'utiliser la technologie de réduction catalytique sélective (SCR) pour satisfaire aux normes. Dans le cadre de la technologie SCR, Bosch fournit le système de dosage Denonxtronic 2.2 qui injecte de l'urée dans l'échappement qui interagit avec le catalyseur SCR pour réduire le niveau d'émission de NOx. Le module d'alimentation contient un filtre principal qui filtre l'urée pompée dans le module de dosage. Le filtre doit être remplacé selon les exigences de maintenance prévues par le fabricant.
Les capteurs de matières particulaires (MP) surveillent le fonctionnement du filtre à particules diesel (FPD) pour détecter les émission de MP excessives.
Patins
Patins de frein Police Pursuit
Les patins de frein haute performance Bosch Police Pursuit sont fabriqués pour répondre aux besoins exigeants des forces de l'ordre, garantissant sécurité, fiabilité et fonctionnement hors pair.
Gestion du moteur
Capteurs d'oxygène (O2) Premium
Bosch a inventé le capteur d'oxygène pour automobile, également désigné par le terme de capteur d'O2 ou capteur lambda. Nos capteurs d'oxygène de haute qualité sont des capteurs à commutation à extraction et planaires conçus pour atteindre ou dépasser les spécifications d'EO.
Capteurs d'oxygène (O2) Premium Wideband A/F
Les capteurs Wideband/Air-Carburant remplissent la même fonction qu'un capteur d'O2 classique, mais ils mesurent avec précision la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement au lieu de basculer simplement entre la détection des gaz riches (trop de carburant, pas suffisamment d'oxygène et faibles (trop d'oxygène, quantité de carburant insuffisante). Nos capteurs Wideband utilisent un élément de détection plus raffiné qui envoie à l'ECU du véhicule un signal proportionnel à la quantité d'oxygène présente dans l'échappement.
Capteurs d'oxygène (O2) universels
Les capteurs d'oxygène universels Premium avec SmartLink d'EO sont rapides et faciles à installer. Chaque capteur est doté d'un fil de capteur de deux pieds (60 cm) pour permettre un remplacement optimal des supports.
Capteurs de débit de masse d'air
Bosch est un leader mondial d'équipements d'origine dans la technologie de débit de masse d'air. Les capteurs de débit de masse d'air Bosch garantissent des niveaux d'émissions nocives faibles et une efficacité supérieure du carburant, associés à une performance renforcée du moteur.
Capteurs de position d'arbre à cames
Les capteurs de position d'arbre à cames Bosch déterminent la position du moteur en fonction de l'emplacement de l'arbre à cames pour calculer la séquence d'injection et d'allumage.
Capteurs de chocs
Les capteurs de chocs Bosch sont d'une grande précision et d'une extrême sensibilité pour détecter les chocs dans le moteur et assurer une performance efficace et une longue durée de vie à votre véhicule.
Capteurs de position de l'accélérateur
Les capteurs de position de l'accélérateur Bosch, utilisant une technologie d'EO ou supérieure, sont conçus pour enregistrer de grandes quantités de mesures avec une incroyable précision.
Capteurs haute pression
Tous les capteurs haute pression Bosch fournissent des mesures très fiables et précises et possèdent des temps de réponse extrêmement rapides pour garantir que votre véhicule fonctionne comme prévu.
Capteur d'oxygène de combustion enrichi
Les capteurs d'oxygène standards à bande étroite fonctionnent entre 0 et 1 volt et sont seulement capables de mesurer précisément un ratio air/carburant stoichiométrique (p. ex. 14,7:1). Une condition plus riche ou plus pauvre entraîne un changement brusque de tension et n'est utile que pour la détermination qualitative.
Capteur d'oxygène de combustion maigre
Le capteur Lambda est constitué de deux cellules. Il est constitué d'une cellule de concentration d'oxygène potentiométrique de type Nernst et d'une cellule de pompe à oxygène ampérométrique.
Pièces diesel
Pompes à haute pression refabriquées
Les pompes à haute pression refabriquées de Bosch sont économiques et répondent aux mêmes critères et protections exigeants que les pompes à haute pression entièrement neuves.
Pompes à haute pression authentiques pour EO
Les pompes à haute pression Bosch sont montées en standard sur la majorité des véhicules diesel, offrant une performance et une durabilité supérieures.
Filtre à l'urée
Les camions moyens et lourds fabriqués à compter du 1er janvier 2010 doivent respecter les normes d'émission de l'EPA. La majorité des fabricants de camions a choisi d'utiliser la technologie de réduction catalytique sélective (SCR) pour satisfaire aux normes. Dans le cadre de la technologie SCR, Bosch fournit le système de dosage Denonxtronic 2.2 qui injecte de l'urée dans l'échappement qui interagit avec le catalyseur SCR pour réduire le niveau d'émission de NOx. Le module d'alimentation contient un filtre principal qui filtre l'urée pompée dans le module de dosage. Le filtre doit être remplacé selon les exigences de maintenance prévues par le fabricant.
Capteur de matières particulaires
Les capteurs de matières particulaires (MP) surveillent le fonctionnement du filtre à particules diesel (FPD) pour détecter les émission de MP excessives.