Patins
Créés pour le généraliste qui souhaite proposer à ses clients le produit le plus économique.
Conçus pour s'adapter à la conception d'EO et offrir une performance de freinage régulière et d'excellente qualité.
L'expertise et l'innovation des constructeurs appliquées à de nouveaux servofreins destinés au marché secondaire.
Les patins de freins à disque QuietCast Medium Duty sont conçus pour augmenter la durée de vie des patins de freins des véhicules moyens, permettre des arrêts silencieux, émettre peu de poussière et offrir une sensation excellente de la pédale. Ils sont fabriqués selon les formules de fricton d'EO ou des formules de friction améliorées
Les freins Severe Duty de Bosch viennent de franchir un nouveau pas en avant avec la performance de freinage optimale et polyvalente. Nos nouveaux patins de freins utilisent la technologie de couche de transfert en alliage Advanced Aerospace dans nos formules de friction qui présentent les meilleures performances de leur catégorie, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie. Les patins Severe Duty utilisent des cales multicouches de style EO et des encoches et chanfreins d'EO pour permettre un ajustement optimal pour votre application.
L'ESI6 est le liquide de frein de prochaine génération, conçu pour les systèmes de freinage modernes. Conçu par le leader mondial de la technologie des freins pour les véhicules utilisant le liquide de freinage DOT 3, DOT 4 et DOT 5.
Electrónica del cuerpo
Les ventilateurs de refroidissement du moteur Bosch fournissent un débit suffisant au ralenti pour éviter que le véhicule ne surchauffe en pleine circulation. Leur fonctionnement est très silencieux ce qui prévient l'effet d'hétérodynage commun avec des ventilateurs de refroidissement de qualité et de prix moindres des concurrents. Les pales sont également équilibrées ce qui assure une performance sûre et durable. Ces ventilateurs de refroidissement disposent aussi de fonctions de protection intégrées dans l'entraînement électrique – comme un dispositif d'arrêt automatique, en cas d'obstructions, un fusible thermique et une protection contre l'inversion de polarité.
Cette pompe à eau est 100 % neuve et conçue pour répondre aux spécifications précises des équipements d'origine. Toutes les pompes à eau sont également testées à 100 % pour garantir des fonctionnalités adéquates. Le test du couple est réalisé pour vérifier le bon accouplement de l'arbre de turbine. Le test de couple peut détecter ces adaptations par pression de l'arbre de turbine. L'étanchéité pompes à eau est testée sous vide. Ce test permet de détecter les fuites dans l'ensemble du boîtier, des joints, des liaisons des tubes et des bougies. Bosch utilise des pièces d'accouplement et des accessoires d'origine pour vérifier la bonne adaptation. L'accouplement des composants tels que la poulie, la plaquette de frein, le boîtier et les tendeurs est inclus dans cette vérification de l'adaptation.
Une conception compacte avec une tension nominale de 12 ou 24 volts. Les micro-relais Bosch sont utilisés dans un large éventail de véhicules. Ils effectuent les opérations de commutation et acceptent des courants de commutation nominaux jusqu'à 25 A. Grâce à leur conception, ils constituent une solution idéale pour des tâches d'entretien rapides et faciles.
Une conception compacte avec une tension nominale de 12 ou 24 volts. Les mini relais Bosch sont utilisés dans un large éventail de véhicules. Ils effectuent de manière fiable les opérations de commutation et acceptent des courants de commutation nominaux jusqu'à 75 A. Grâce à leur conception, ils constituent une solution idéale pour des tâches d'entretien sûres et rapides.
Les relais d'alimentation Bosch sont utilisés pour les opérations de commutation dans les moteurs, les démarreurs et autres produits volumineux. Ils fonctionnent avec des courants de commutation nominaux jusqu'à 350 A (et jusqu'à 3 500 A dans le cas des relais de coupure de batterie).
Pièces diesel
Les bougies de préchauffage Bosch sont essentielles pour le démarrage d'un moteur diesel. Les phases de préchauffage, de démarrage et de refroidissement du fonctionnement d'une bougie de préchauffage affectent non seulement la fonction de démarrage, mais aussi la performance générale du véhicule. Forts d'une longue expertise de l'injection diesel et de l'innovation, les ingénieurs Bosch fabriquent des bougies de préchauffage aptes à supporter les exigences rigoureuses des moteurs diesel actuels.
Bosch est le premier fournisseur mondial de systèmes d'injection au diesel et utilisé comme équipement standard sur de nombreux moteurs diesel actuels. Les injecteurs d'EO Bosch authentiques offrent une performance et une durabilité supérieures et sont fabriqués selon les spécifications des équipements d'origine. Lorsque vous installez des injecteurs d'EO authentiques de Bosch, vous pouvez être assuré que vous bénéficiez d'injecteurs diesel de qualité.
Les injecteurs diesel refabriqués de Bosch sont fabriqués dans les mêmes usinesque les nouveaux injecteurs diesel. Toutes les pièces d'usure et les composants essentiels sont remplacés par des pièces Bosch authentiques, utilisant la toute dernière technologie de production d'équipement d'origine. Les injecteurs refabriqués de Bosch comprennent toutes les mises à jour OE, de sorte qu'ils sont souvent supérieurs aux injecteurs de l'EO qu'ils remplacent.
Les gicleurs Bosch sont conçus pour supporter les exigences élevées des moteurs diesel actuels. En moyenne, un gicleur diesel se déclenche 1 000 fois par minute. La précision et la durabilité sont donc des caractéristiques importantes. Chaque gicleur diesel Bosch est conçu pour offrir une précision et une durabilité exceptionnelles et assurer une durée de vie utile longue et fiable pour une performance supérieure et régulière du moteur diesel.
Patins
Patins de frein à disque bleus
Créés pour le généraliste qui souhaite proposer à ses clients le produit le plus économique.
Patins de frein bleus
Conçus pour s'adapter à la conception d'EO et offrir une performance de freinage régulière et d'excellente qualité.
Servofreins Bosch
L'expertise et l'innovation des constructeurs appliquées à de nouveaux servofreins destinés au marché secondaire.
Patins de freins à disque QuietCast Medium Duty
Les patins de freins à disque QuietCast Medium Duty sont conçus pour augmenter la durée de vie des patins de freins des véhicules moyens, permettre des arrêts silencieux, émettre peu de poussière et offrir une sensation excellente de la pédale. Ils sont fabriqués selon les formules de fricton d'EO ou des formules de friction améliorées
Plaquettes de frein pour service intensif
Les freins Severe Duty de Bosch viennent de franchir un nouveau pas en avant avec la performance de freinage optimale et polyvalente. Nos nouveaux patins de freins utilisent la technologie de couche de transfert en alliage Advanced Aerospace dans nos formules de friction qui présentent les meilleures performances de leur catégorie, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie. Les patins Severe Duty utilisent des cales multicouches de style EO et des encoches et chanfreins d'EO pour permettre un ajustement optimal pour votre application.
Liquide de frein ESI6
L'ESI6 est le liquide de frein de prochaine génération, conçu pour les systèmes de freinage modernes. Conçu par le leader mondial de la technologie des freins pour les véhicules utilisant le liquide de freinage DOT 3, DOT 4 et DOT 5.
Electrónica del cuerpo
Ventilateurs de refroidissement
Les ventilateurs de refroidissement du moteur Bosch fournissent un débit suffisant au ralenti pour éviter que le véhicule ne surchauffe en pleine circulation. Leur fonctionnement est très silencieux ce qui prévient l'effet d'hétérodynage commun avec des ventilateurs de refroidissement de qualité et de prix moindres des concurrents. Les pales sont également équilibrées ce qui assure une performance sûre et durable. Ces ventilateurs de refroidissement disposent aussi de fonctions de protection intégrées dans l'entraînement électrique – comme un dispositif d'arrêt automatique, en cas d'obstructions, un fusible thermique et une protection contre l'inversion de polarité.
Pompes à eau
Cette pompe à eau est 100 % neuve et conçue pour répondre aux spécifications précises des équipements d'origine. Toutes les pompes à eau sont également testées à 100 % pour garantir des fonctionnalités adéquates. Le test du couple est réalisé pour vérifier le bon accouplement de l'arbre de turbine. Le test de couple peut détecter ces adaptations par pression de l'arbre de turbine. L'étanchéité pompes à eau est testée sous vide. Ce test permet de détecter les fuites dans l'ensemble du boîtier, des joints, des liaisons des tubes et des bougies. Bosch utilise des pièces d'accouplement et des accessoires d'origine pour vérifier la bonne adaptation. L'accouplement des composants tels que la poulie, la plaquette de frein, le boîtier et les tendeurs est inclus dans cette vérification de l'adaptation.
Micro relais
Une conception compacte avec une tension nominale de 12 ou 24 volts. Les micro-relais Bosch sont utilisés dans un large éventail de véhicules. Ils effectuent les opérations de commutation et acceptent des courants de commutation nominaux jusqu'à 25 A. Grâce à leur conception, ils constituent une solution idéale pour des tâches d'entretien rapides et faciles.
Mini relais
Une conception compacte avec une tension nominale de 12 ou 24 volts. Les mini relais Bosch sont utilisés dans un large éventail de véhicules. Ils effectuent de manière fiable les opérations de commutation et acceptent des courants de commutation nominaux jusqu'à 75 A. Grâce à leur conception, ils constituent une solution idéale pour des tâches d'entretien sûres et rapides.
Relais d'alimentation
Les relais d'alimentation Bosch sont utilisés pour les opérations de commutation dans les moteurs, les démarreurs et autres produits volumineux. Ils fonctionnent avec des courants de commutation nominaux jusqu'à 350 A (et jusqu'à 3 500 A dans le cas des relais de coupure de batterie).
Pièces diesel
Bougies de préchauffage
Les bougies de préchauffage Bosch sont essentielles pour le démarrage d'un moteur diesel. Les phases de préchauffage, de démarrage et de refroidissement du fonctionnement d'une bougie de préchauffage affectent non seulement la fonction de démarrage, mais aussi la performance générale du véhicule. Forts d'une longue expertise de l'injection diesel et de l'innovation, les ingénieurs Bosch fabriquent des bougies de préchauffage aptes à supporter les exigences rigoureuses des moteurs diesel actuels.
Injecteurs d'EO authentiques
Bosch est le premier fournisseur mondial de systèmes d'injection au diesel et utilisé comme équipement standard sur de nombreux moteurs diesel actuels. Les injecteurs d'EO Bosch authentiques offrent une performance et une durabilité supérieures et sont fabriqués selon les spécifications des équipements d'origine. Lorsque vous installez des injecteurs d'EO authentiques de Bosch, vous pouvez être assuré que vous bénéficiez d'injecteurs diesel de qualité.
Injecteurs Common Rail refabriqués
Les injecteurs diesel refabriqués de Bosch sont fabriqués dans les mêmes usinesque les nouveaux injecteurs diesel. Toutes les pièces d'usure et les composants essentiels sont remplacés par des pièces Bosch authentiques, utilisant la toute dernière technologie de production d'équipement d'origine. Les injecteurs refabriqués de Bosch comprennent toutes les mises à jour OE, de sorte qu'ils sont souvent supérieurs aux injecteurs de l'EO qu'ils remplacent.
Gicleurs
Les gicleurs Bosch sont conçus pour supporter les exigences élevées des moteurs diesel actuels. En moyenne, un gicleur diesel se déclenche 1 000 fois par minute. La précision et la durabilité sont donc des caractéristiques importantes. Chaque gicleur diesel Bosch est conçu pour offrir une précision et une durabilité exceptionnelles et assurer une durée de vie utile longue et fiable pour une performance supérieure et régulière du moteur diesel.