AGM (Absorbent Glass Mat) est l'une des dernières technologies de pointe pour les batteries. Des tapis spéciaux en micro-fibre de verre sont installés à proximité des plaques de plomb de la batterie et absorbent complètement l'acide de la batterie. Une pression de contact élevée minimise la perte de matière active avec une résistance interne très faible. Dans des situations exigeantes, de plus grandes quantités d'énergie peuvent passer à travers car la réaction entre l'acide et la plaque est plus rapide.

Absorbent Glass Mat Technology (Technologie de tapis en fibres de verre absorbant)

VRLA signifie « Valve-Regulated Lead Acid » (Batterie plomb-acide régulée par soupape) Les batteries AGM sont également connues sous l'appellation VRLA.

Les batteries AGM peuvent être installées sur TOUT voiture/camion/véhicule utilitaire équipé d'un moteur de taille correspondante. Les batteries AGM peuvent remplacer les batteries inondées classiques. Si votre véhicule était à l'origine équipé d'une batterie AGM, vous DEVEZ la remplacer par une batterie AGM. En d'autres termes, une batterie AGM ne peut pas être remplacée par une batterie inondée classique.

Les groupes de consommateurs « Bons parents », « Hommes occupés » et « Passionnés d'automobile » sont ceux qui adoptent le plus des batteries de nouvelle technologie. Ils conduisent des voitures européennes, des minvans, des camionnettes, des voitures puissantes et s'intéressent à la sécurité, à la performance et au coût de possession.

Avec une batterie AGM, vous disposez de 2 batteries en 1 - une batterie pour le démarreur et une autre qui est capable de produire un cycle plus profond. Les batteries AGM fournissent une résistance aux vibrations nettement supérieure qui permet de réduire les dommages et la corrosion par rapport aux batteries inondées classiques. Les batteries AGM permettent un démarrage fiable dans les climats chauds et froids extrêmes. La technologie AGM dispose d'une résistance interne extrêmement faible et permet donc de produire des courants élevés à la demande. Les batteries AGM offrent une profondeur de décharge de 80 %, alors que les batteries inondées sont indiquées comme fournissant une profondeur de décharge de 50 % pour atteindre la même durée de cycle. En d'autres termes, les batteries AGM offrent une endurance de cycles supérieure pour les véhicules et les conditions de conduite exigeants que nous connaissons aujourd'hui. Les batteries AGM ne contiennent pas d'acide s'écoulant librement et, en conséquence, sont équipées de la technologies de batterie plomb-acide la plus sûre (résistante aux fuites) du marché. Les batteries AGM peuvent être installées/orientées sur le côté (il n'est pas recommandé de les retourner) et sont le seul type de batterie approuvé pour une installation dans l'habitacle. Les batteries AGM disposent de plus d'espace disponible (pas d'acide circulant librement) pour que le matériau actif de la plaque produise une performance supérieure et une durée de vie plus longue que celle des batteries inondées classiques. Il n'y a pas de déperdition d'eau avec les batteries AGM, même dans les climats très chauds. En outre, les batteries AGM ne nécessitent pas de maintenance et offrent une durée de vie nettement plus longue. Les batteries AGM se rechargent jusqu'à 5 fois plus vite que les batteries inondées classiques pour une performance et une capacité énergétique supérieures. Les batteries AGM utilisent une réaction de recombinaison pour empêcher la fuite de l'hygrogène et de l'oxygène qui sont normalement perdus dans les batteries plomb-acide inondées (en particulier dans les applications à long cycle). De même, les batteries AGM ne libèrent pas de gaz. Les batteries AGM sont les seules approuvées par les sociétés de livraison UPS/FedEx par voie terrestre, aérienne ou maritime.

La technologie AGM a été développée dans les années 1980 pour permettre à l'armée d'améliorer la performance et la fiabilité des batteries.